巷观十二时辰〡加码“消费”，西安能否破题新一轮“国际化”竞争？

每经记者 贺娟娟    每经编辑 杨欢

发力“国际消费中心城市”，西安这样布局

根据近日印发的《陕西省商务发展 " 十四五 " 规划》（下称规划），到2035 年陕西现代商贸流通体系基本建成，西安国际消费中心城市国际知名度大幅提升，多层级消费体系更加完善，消费成为经济发展主引擎。

规划明确，打造以“钟楼—大南门”国际消费中心和“大唐不夜城—小寨商圈”双引领，浐灞国际会展商圈、临潼国际旅游度假商圈等区域商圈为支撑，大唐西市、老城根G—park等特色商业街区为辐射网络的国际消费中心城市时尚矩阵。大力引进国内外高端、创新业态零售品牌在我省开设全球首店、亚洲首店、中国内陆地区首店、西部地区首店。

同时，规划提出加快西安市内免税店开业，对标韩国、日本等国市内免税店发展经验实施高标准经营，设置国际品牌商品、陕西特色商品等多元商品陈设柜台，推动市内购买与机场提货等购物流程衔接。增加离境退税商店密度，优化离境退税流程与服务。

此外，支持夜间商品打折等促销活动、万人以上行政社区要有2至3个生鲜超市等相关重要事项亦在规划中有明确要求。

图片来源：西安发布

巷评：此次规划的核心关键词就是“消费”，西安“国际消费中心城市”再度被提及，且有相应具体布局。而据不完全统计，已有20余个城市已积极加入这一城市竞逐新赛道。首批“竞赛”结果今年7月出炉，上海、北京、广州、天津、重庆五城脱颖而出，率先开展国际消费中心城市培育建设。

为何国际消费中心城市如此受青睐？根据哈佛大学经济学教授、《城市的胜利》作者爱华德·格莱泽( Edward Glaeser)的分析，消费城市是工业城市的升级版。

以老牌工业城市杭州、武汉、天津、宁波等为例，由于城市增长模式不同，它们近年发展逐渐分化：天津、宁波等工业城市日显疲态，武汉、杭州等则作为“消费城市”实现了后来者居上。

要在新一轮城市竞逐中增加赢面，打好“消费牌”显然是重要一环。西安虽然遗憾未能进入首批“国际消费中心城市”试点名单，但作为“一带一路”重要节点城市，拥有国家中心城市、国际化大都市等战略定位，以及万亿GDP和千万人口等加持之下，西安实力并不容小觑。

根据21世纪经济研究院发布《2021年国际消费中心城市评价报告》，综合经济社会发展、国际消费环境、优质消费资源聚集度、国际知名消费品渗透度、国际旅游发展度五大指标，西安排名全国第10。具体到国际旅游发展度，西安仅次于上海、北京，位列全国第3；同时，在144小时免签政策影响下，入境西安的游客总量排名西部首位，超过航线资源更发达的成都与重庆。

当然，客观来看，与首批试点城市上海、北京、广州等城市相比，甚至与同处西部的成都相比，西安在经济体量、消费体量以及辐射带动力上，都有不小的差距。故而如何发挥西安独特资源禀赋，破题新一轮“国际化”竞争，亦是重要议题。

比如此次规划中已经提到“夜间商品打折等促销活动”，若结合西安深厚文化底蕴打造特色夜经济，或有良好效果。数据显示，2020年1-9月，西安夜间经济市场规模约为2007.29亿元，夜间人流量4.53亿人次，夜间人均消费金额451元，夜间消费占全天消费比重已接近60%。

铜川一步跨入动车时代

随着D5291 次“复兴号”动车组从铜川东站首发开往西安，标志西安至铜川铁路电气化改造工程正式通车运营，结束了铜川没有铁路客运的历史。同时，也首次实现了“复兴号”在陕西10个地级市全覆盖开行。

据了解，西铜客运铁路“复兴号”动车组线路经过铜川、阎良、新丰镇抵达西安，全长148公里，沿线设置西安、阎良、富平、庄里、耀州、铜川东等车站，采用“复兴号”CR200J动力集中式动车组，全线运行时间为1小时53分钟。西安至铜川“复兴号”动车组开行后，将极大地改善渭北区域和沿线地区运输条件，为陕西省内经济增长提供新动力。

 

图片来源：铜川发布

巷评：在此前20年间，汽车才是往来西安铜川两地旅客的出行首选。据定居西安多年的一位铜川友人描述，往返两地的汽车数量充足，可以说随去随有，普通汽车约30元即可，另有40元左右的七座商务车可选，且特定地铁口有小接驳口，不用去车站排队。汽车往返时间与乘坐动车时间相差也不多。

如今一步跨入动车时代，于西安铜川两地居民的工作和生活而言，似乎影响较为有限。上述友人表示，考虑到便捷度，日常还是会选择汽车出行，节假日汽车站人多，才会考虑乘坐动车。当然，舒适度方面，动车优势明显。

但总体而言，十四运契机下，陕西的交通无论是公路、铁路，还是民航水运都有令人欣喜的变化。办好一个会，提升已经不止一座城，更是全省诸多方面的更新升级。

楼 市

2021写字楼市场透视：4城租金水平高居世界前列，西安三产带动强劲

9月初，仲量联行根据对超过200个中国城市的办公楼市场调研情况，发布了《应势开新，重塑格局：2021中国办公楼市场白皮书》（下称白皮书），既有对中国办公楼市场的全景描绘，也有对主要城市的数据透视。

仲量联行将中国办公楼的发展可分为起步期、建设期、发展期、成熟期。受经济、人口等宏观因素影响，中国内地各城市的办公楼市场之间存在巨大差异，明显处于不同的发展时期。

图片来源：仲量联行（下同）

总体来看，中国各地办公楼市场成熟度差异较大，办公需求向头部城市聚集。仅北上广深4个一线城市处于成熟期，办公楼租金已高居世界前列。

西安、南京等7个城市处于发展期，优质办公楼体量在400万至1000万平方米之间，日均租金约2.8元/平方米/天。仲量联行指出，若进入这一时期，城市办公楼项目的建设和供应虽仍处于高峰，但经济增长已经推动需求端持续改善，供需关系向平衡点发展，逐渐“引得凤凰来”，办公楼项目吸纳量、租金等市场指标持续向好，为城市带来发展机遇。

众所周知，一个城市的经济发展和办公楼需求呈现正相关，仲量联行更进一步，构建出一个多元回归模型，得出一个量化的公式。研究结果显示，平均来看，GDP排名前30位的中国城市中，第三产业增加值每增长1亿元，将推动甲乙级办公楼市场需求增加547平方米。

其中，深圳第三产业增长对于办公楼市场需求的拉动最为强劲，每增长1亿元，推动办公楼使用需求增长1672㎡，遥遥领先于其他城市。北京则略显“意外”，其第三产业增加值每增长1亿元人民币，办公楼需求增加811平方米，仅为深圳的一半，是一线城市中的最低水平。

总体来看，第三产业对办公楼需求拉动最强的10座中国城市大多数都是省会城市。以排名第六的西安为例，第三产业每增长1亿元，办公楼使用需求增加717㎡。随着西安在国家中西部区域战略地位的明晰，城市承载产业升级的需求也越来越迫切，加之大量的全国头部实体企业布局西安，以及中小微、初创企业在科技互联网产业发展带动下活跃表现等，对城市发展有很大的推动作用。

数 读

奢侈品牌青睐西安？商圈数量超过深圳

国内奢侈品消费2016年开始持续复苏，高端消费年轻化的趋势凸显。一线奢侈品牌为抓住高端消费回流需求，纷纷加速开店进程，各主要城市高端零售商圈不断扩容。

新一线·知城数据平台近日调取了全国337个城市里近5000个商圈，对商圈的高端品牌进驻情况进行了盘点，并根据这些品牌在商圈里的门店集聚度、奢侈品牌门店占比、顶奢品牌进驻情况，pick出了76个最受奢侈品牌门店欢迎的商圈。

图片来源：新一线·知城数据

数据显示，全国共有37个城市已形成了1个或以上奢侈品商圈，超过一半的“奢侈品牌青睐”商圈分布于一线和新一线城市。其中，上海8个奢侈品商圈，数量在全国位列第一，其次是北京（6个）、成都（4个）、重庆（4个）和沈阳（4个）。西安则拥有3个奢侈品商圈，“奢侈品牌青睐”程度排全国第8位。

一个细节是，新一线城市中，西安SKP（永宁门商圈）、杭州大厦（武林广场商圈）、南京德基广场（新街口商圈）等5个购物中心，已经集齐被昵称为“香驴马雕卡（Chanel、LV、Hermès、Dior、Cartier）”的五个高奢品牌。

知城数据指出，奢侈品牌的进驻，往往能反映出品牌对该区商业繁荣度、人流聚集力和高端消费潜力的认可。当一个商业载体吸引了众多奢侈品牌入驻，形成了一定的聚集效应后，品牌会反向塑造商业区的价值，推动区域商业能级进一步提升，进而推动城市商业格局的演变。

放 榜

运动关注度，西安升至全国第6位

借势十四运，西安运动关注度得到了前所未有的提升。

根据华商城事智库研究院发布《理想城市发展报告》（下称报告），选取的35城，在运动关注度排名方面，上海、北京、成都、深圳、广州依次占据前五。西安则大幅上升至第6位，相较2020年提升5个位次。

图片来源：城事智库（下同）

报告指出，随着“十四运会”的举办，各大运动场馆相继竣工、投入使用和迎“十四运”全民系列活动的举办，古城西安运动氛围愈发浓厚。西安的运动场馆基础设施更新迭代，市场成熟度大幅提升。推动新时代、新机遇下陕西省体育产业的发展，培育体育经济发展新动能，缩小与一线城市的差距。

而成都也因2021年“大运会”的启动，2025世运会的成功申办，众多体育场馆建设提上日程，运动需求日益增长，运动关注度位列第3，西部体育市场迎来发展黄金期，市场需求明显。

在35城专业运动场馆综合评价上，北京、上海、深圳牢牢占据三甲位置，与2020年保持高度一致。北上广深，从城市规模、人口数、GDP值、经济文化的辐射力、历史地位等等来说，都是公认的国内城市顶流。作为全国排名前三的大都市，广州的运动场馆存在感连续两年排在成都、杭州之后，位居第6位，稍稍落后其他3个一线城市。西安此项表现依然靠前，以68.88的得分紧随广州之后，排名第7位。

财 讯

业绩扭亏之际，彩虹股份拟投91亿扩产基板玻璃

9月16日晚间，彩虹股份（600707）发布公告称，拟在陕西咸阳高新技术产业开发区投资建设G8.5+基板玻璃生产线项目，主要建设内容包括建设8条热端窑炉和4条冷端生产线项目，投资总额为91.01亿元。本项目达产后，预计年产G8.5+基板玻璃约580万片。公告显示，公司拟在咸阳高新区设立全资子公司，注册资本为1亿元，作为G8.5+基板玻璃生产线项目的建设主体。

彩虹股份对该领域似乎颇为青睐，据公开报道，其早在2017年，就拟用52.20亿元用于建设上述8.5代液晶基板玻璃生产线项目，今年8月底，该项投资调整为46.8亿元。

值得注意的是，彩虹股份今年上半年刚刚实现业绩扭亏，营收同比增126.44%至89.22亿元，而在此前近十年，彩虹股份主业持续亏损，扣非净利润最少净亏2.26亿元，最多净亏21.37亿元。此番巨额投资，公司业绩、资金承压不可谓不大。

陕国投拟4.61亿转让一家AMC公司6.65%股权

据西部产权交易所9月16日发布《陕西省国际信托公司持有陕西金融资产管理公司3亿股股份(占总股本的6.65%)》公告，陕国投信托公司拟转让3亿股陕西金融资产管理公司的股份，转让底价为4.61亿元，挂牌时间为2021年9月16日-2021年10月20日。

据了解，陕西金融资产管理股份有限公司（AMC）成立于2016年8月，直属省政府管理，注册资本45亿元，股东权益110亿元，延长石油、陕煤集团等15家大型国企、金融机构为战略投资者。

值得注意的是，本次转让允许联合受让，并且原股东未放弃优先购买权。

封面图片来源：视觉中国