商务部宋英杰：加快修订二手车管理办法 完善新能源汽车报废体系

每经记者｜李星    每经编辑｜孙磊

 “当前我国汽车市场已进入结构调整转型升级的关键时期。”商务部市场运行和消费促进司二级调研员宋英杰在9月4日举行的2021中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上表示，从国际成熟汽车市场发展来看，我国在新车增量市场、二手车交易存量市场、报废车市场，以及汽车后市场方面都有较大发展空间。

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汽车流通连接着生产和消费，对汽车产业发展具有基础性和先导性作用。为推动生产和消费的更紧密衔接，商务部发布并实施了《汽车销售管理办法》，推进共享型汽车流通体系。目前，国内汽车流通体系已从以前单一的授权线条，向网状、交融、融合体系发展。

据了解，下一步，商务部将继续着眼于汽车全生命周期，紧密结合“碳达峰”、“碳中和”目标，抓住新车、二手车、报废车、汽车后市场环节，持续发力。

据宋英杰介绍，商务部将重点做好三方面工作：一是，深化流通领域放管服改革，深化放管服管理措施，着力解决制约汽车流通与消费的突出问题，促进汽车全链条高效流通，激发汽车市场活力。

二是，进一步完善汽车流通政策规定，加快修订二手车管理办法，机动车强制报废规定等法规，突出市场配置资源作用，强化事中事后监管，加强梯次消费、绿色循环的新发展格局。

三是，服务“双碳目标”实现，加强部门协同，持续促进新能源汽车消费使用，巩固新能源市场稳步增长良好势头。完善新能源汽车报废体系，促进全产业链条发展。