车市周“数”评 | 近80款新车首发亮相成都车展，沃尔沃收购江铃重汽100%股权

每经记者 李星    每经编辑 孙磊

热点数字一：30家

8月18日，深交所创业板发行上市审核信息公开网站显示，比亚迪半导体的审核状态变更为“中止审核”，原因是发行人律师北京市天元律师事务所被中国证监会立案调查。

公开资料显示，截至8月20日，共有41家创业板和科创板IPO申报企业审核集体进入中止状态。其中，8月18日晚间，包括比亚迪半导体在内的30家创业板拟上市公司的审核状态集体变更为中止。

图片来源：创业板发行上市审核信息公开网站

点评：在比亚迪半导体IPO提速之时，遭“队友”拖累突被叫停，震惊外界。不过，根据相关规定，此次被中止的IPO项目再进行复核无问题，即可继续正常推进IPO。这意味着，比亚迪半导体加快推进相关复核工作后，即可尽快恢复申请。

热点数字二：7.814亿元

8月23日晚间，江铃汽车（000550.SZ）发布公告称，公司与Volvo Lastvagnar Aktiebolag （沃尔沃卡车公司）经协商一致，就公司向Volvo Lastvagnar Aktiebolag出售交易股权签署了《关于江铃重型汽车有限公司100%股权的股权转让协议》，购买价款确定为7.814亿元。

图片来源：江铃汽车官网

点评：因在重卡业务领域技术储备和经验不足，连年亏损，江铃汽车剥离该“不良资产”对自身发展来说是明智之举。而沃尔沃借此机会将落实在华独资建厂计划。此次签约，对于双方来说可谓是双赢。

热点数字三：5%

日前，中国第一汽车股份有限公司（即一汽集团）在北京产权交易所对马自达汽车株式会社（即马自达）和重庆长安汽车股份有限公司（即长安汽车）旗下的中国合资企业长安马自达汽车有限公司（即长安马自达）增资项目摘牌。

待三方按法律规定完成国家相关政府部门的审批程序后，长安马自达将变更为由三方共同出资的合资企业，三方的出资比例分别为马自达出资47.5%、长安汽车出资47.5%、一汽集团出资5%。

图片来源：每经记者 张建 摄（资料图）

点评：随着马自达在华市场规模的持续萎缩，两年前就有关于马自达将在中国市场调整业务线的消息，只因当时官方快速否认而被终止。此次，一汽集团的加入，预示着长安马自达将进入长安汽车、马自达和一汽集团三方共同持股局面。不过，一汽集团的加入是否会改变马自达当前在中国市场的“囧状”，目前还尚未可知。

热点数字四：492万辆

8月26日，工信部对外发布的《中国汽车产业发展年报2021》显示，2020年，我国新能源汽车销量136.7万辆，渗透率提高至5.4%。新能源汽车销量连续3年超过100万辆，连续6年位居全球第一。

报告显示，截至2020年年底，我国新能源汽车保有量达492万辆，占汽车总量的1.75%。

图片来源：摄图网

点评：近年来，我国大力推进新能源汽车发展，其渗透率也在不断提高。中汽协发布的最新数据显示，1~7月，我国新能源汽车市场渗透率从今年上半年的9.4%提升至10%。相信在“双碳”目标带动下，国内新能源汽车市场占有率将持续攀升。

热点数字五：80款

8月29日，以“潮动蓉城 乐驾不凡”为主题的2021年（第二十四届）成都车展正式开幕。据悉，本届成都车展展出总规模达20万平方米，涉及130余个汽车品牌、1500辆展车。展会首日有近60场汽车品牌发布会，累计带来近80款新车首发亮相，其中全球首发28款，全国首发41款。

图片来源：成都车展官方网站

点评：作为国内四大A级车展之一，成都车展一直被外界誉为“最好卖车车展”，亦是中西部车市发展走向的“风向标”。经历连续三个月产销量同比下滑的国内车市，是否会借成都车展回温，业内将拭目以待。

封面图片来源：每经记者 张建 摄（资料图）