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“国产军”“凶猛”加码 中国的激光雷达站在第一阵营了吗?

每日经济新闻 2021-04-21 07:41:31

正在召开的上海车展上,小鹏、北汽极狐、上汽R汽车、蔚来、长城等多家汽车品牌纷纷展示了自家激光雷达量产车型。他们争先恐后,为的就是尝到激光雷达首款量产车的“头啖汤”。对于车企而言,要上市并量产搭载激光雷达的自动驾驶车不是易事。但其实更考验的是激光雷达厂商的批量交付能力。时间倒回到2015年前后,当时,中国乃至全球的激光雷达市场都是被Velodyne垄断。2015年-2016年,国内涌现一批激光雷达玩家,其中包括禾赛科技、速腾聚创。当前,华为、大疆也正在加码这个赛道。全球来说,一场关于激光雷达的竞争刚刚开始。

每经编辑 郑得锐    

 

 

正在召开的上海车展上,小鹏、北汽极狐、上汽R汽车、蔚来、长城等多家汽车品牌纷纷展示了自家激光雷达量产车型。他们争先恐后,为的就是尝到激光雷达首款量产车的“头啖汤”。对于车企而言,要上市并量产搭载激光雷达的自动驾驶车不是易事。但其实更考验的是激光雷达厂商的批量交付能力。时间倒回到2015年前后,当时,中国乃至全球的激光雷达市场都是被Velodyne垄断。2015年-2016年,国内涌现一批激光雷达玩家,其中包括禾赛科技、速腾聚创。当前,华为、大疆也正在加码这个赛道。全球来说,一场关于激光雷达的竞争刚刚开始。

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