每日经济新闻 2021-04-12 17:51:58
每经记者|刘玲 每经编辑|张海妮
4月12日,华为全球分析师大会在深圳举行。华为副董事长、轮值董事长徐直军在媒体提问时说,理解大家有这个疑惑,华为有能力造车,“小米都造车了,华为为什么不造车?”
徐直军表示,华为“不造车”的决策是经过多年讨论的。华为从2012年开始进行汽车相关研究,在2012年成立了车联网实验室。那时候还没有自动驾驶的概念,只有电动汽车的概念,华为当时想研究电动汽车。
不过,华为在研究汽车的过程中发现,华为的技术在车上应用越来越广泛,在汽车自动驾驶上的价值越来越能体现。“我和中国、日本、德国等汽车企业大佬都讨论过,发现他们不需要华为造车,而是需要华为提供ICT的能力,帮助他们造好车。”
他提到,2018年在三亚开会时,华为高层明确了华为不造车,帮助企业造好车的战略。“这个决策到现在为止一直没有改变。作为ICT企业与汽车企业合作,也希望能够创造更多价值。我们用华为inside的方式来做汽车子品牌,赋能汽车企业。”
徐直军在讲解华为整体战略的演讲中也称,华为将加大对自动驾驶的投资,推动汽车行业的智能化、网联化,为华为带来长期战略机会。他直言,未来最具颠覆性的产业也将是在汽车产业。
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