车市周“数”评丨小米首款车预计3年后推出，上汽将投入3000亿加速科技转型

每经记者 孙桐桐    每经编辑 裴健如

热点数字一：3年

4月6日，在小米召开的米粉“OpenDay”上，小米集团CEO雷军在直播中再次回应了造车计划，表示“愿意全力以赴为米粉造好车”。雷军称，小米发布的第一款车“一定会是那个时间里的最尖端产品”，预计会在3年后推出。关于首款车的车型，小米曾做调查，其中，有45%用户希望小米首款车是轿车，40%用户希望是SUV，还有7%~8%的米粉希望是跑车，另有5%~6%的用户则是期待房车。

图片来源：每经记者 朱万平 摄（资料图）

点评：进入2021年，随着百度、小米官宣造车，科技公司逐渐从幕后走向台前，在汽车领域的发声愈发密集。此前的“汽车+互联网”已经有向“互联网+汽车”转变的趋势。未来，汽车智能化、网联化已经是行业共同认识，互联网公司的话语权也会越来越大。

热点数字二：3.1倍

4月9日，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）发布的数据显示，2021年3月，国内汽车销量约252.6万辆，环比增长73.6%，同比增长74.9%；今年第一季度，国内汽车销量约为648.4万辆，同比增长75.6%。

具体来看，2021年3月，国内乘用车、商用车以及新能源汽车三大板块均呈现同比大幅增长。其中，乘用车销量约为187.4万辆，同比增长77.4%；商用车销量约为65.1万辆，同比增长68.1%；新能源汽车销量约为21.6万辆，同比增长247.4%。

一季度，新能源汽车销量继续保持较好的增长态势，其中，纯电车型增速更为明显，1~3月，纯电车型累计销量43.3万辆，同比增长3.1倍，高于新能源汽车整体增速。

图片来源：摄图网

点评：受疫情影响，去年同期国内车市销量基数较低，所以，今年3月各类车型产销同比均呈现大幅增长。新能源汽车销量大幅提高，尤其是纯电车型领先大盘，也说明了市场对新能源汽车的接受度与日俱增。

热点数字三：500亿元

4月8日，在“2021科技体验日”上，上汽通用汽车公布了其在电动化、智能网联化领域的领先科技与战略布局。据了解，为顺应新技术发展趋势，上汽通用汽车将加大投资，预计到2025年，其在电动化和智能网联化新技术领域的规划投入将超过500亿元。

在电动化方面，到2025年，上汽通用汽车将推出10款以上基于Ultium平台的国产新能源车型，覆盖旗下三大品牌。在车联网方面，2025年前，全新一代VIP智能电子架构将应用于旗下三大品牌的所有新车型。全新一代VCS虚拟座舱系统将于2022年率先搭载于凯迪拉克车型，并陆续推广到旗下三大品牌。智能驾驶方面，基于VIP智能电子架构的增强型Super Cruise超级智能驾驶系统将在凯迪拉克车型上首发，并逐步推广到别克和雪佛兰未来新车型上。

图片来源：每经记者 孙桐桐 摄（资料图）

点评：电动化、智能网联化已成为汽车行业不可逆转的发展大势，上汽通用开始加速转型，也从一定程度上说明了传统车企转型的紧迫性和必要性。

热点数字四：55.5%

日前，中国汽车流通协会（以下简称流通协会）发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2021年3月，汽车经销商库存预警指数为55.5%，较2月上涨3.3个百分点，库存压力进一步增加。

不过，随着二手车流通领域的“放管服”改革政策落地，国内二手车行业正焕发出蓬勃生机。据流通协会最新一期“中国二手车经理人指数”(UCMI)，3月份国内二手车经理人指数为51.7%，环比增长10%，行业景气度正加速提升。

图片来源：摄图网

点评：尽管国内车市已恢复正常水平，但经销商库存指数上升，库存压力进一步增大，经营状况仍然面临困境。随着电动化浪潮带来新的销售模式，传统经销商或将面临更多挑战。

热点数字五：3000亿元

4月9日，在上汽零束SOA平台开发者大会上，上汽集团正式宣布，“十四五”期间，将在智能电动等创新领域投入3000亿元，全面向高科技企业转型。同时，上汽还发布了“零束银河全栈”解决方案，基于中央集中式电子架构、SOA软件平台、智能汽车数据工厂、全栈OTA和网络安全方案，以及智能化场景服务平台，打造云管端一体化智能汽车全栈解决方案。其中，“中央集中式电子架构、SOA软件平台”等最新技术，将于今明两年在智己汽车和R汽车高端智能电动产品上陆续落地。

图片来源：摄图网

点评：此次开放SOA软件平台，面向OEM和供应商伙伴、普通用户、第三方开发者，“度身定制”专属开发环境和工具，表明上汽集团正加速向科技企业转型。不过，要想真正实现智能化的落地，还需要众多玩家共同入局，形成规模优势。

封面图片来源：摄图网