汽车缺芯导致大厂减产，台系大厂掀起涨价潮，这些供应链企业或将暴涨

近日，蔚来汽车表示，从2021年3月29日起，蔚来将暂停与江淮汽车合作位于合肥的工厂生产，停产时间为5个工作日。蔚来选择暂停合肥工厂生产的主要原因是半导体紧缺。据AutoForecast Solutions最新统计，截至目前，芯片短缺已致全球汽车市场累计减产115.7万辆。汽车芯片短缺的问题还没解决，电子元器件也开始酝酿涨价。

据媒体报道，金氧半场效晶体管（MOSFET）厂大中日前表示，目前不论晶圆代工、封测产能都供给紧张，这种缺货状况至少延续到年底。大中最快有机会在第二季开始调涨报价，涨幅有机会达到双位数水平。一旦大中起涨，将使MOSFET供应链掀起涨价热潮。

1---扬杰科技：公司集研发、生产、销售于一体，专业致力于功率半导体芯片及器件制造、集成电路封装测试等高端领域的产业发展。公司主营产品为各类电力电子器件芯片、功率二极管、整流桥、大功率模块、DFN/QFN产品、SGT MOS及碳化硅SBD、碳化硅JBS等。

2---捷捷微电：捷捷微电专业从事功率半导体芯片和器件的研发生产，拥有200多个品种的功率半导体芯片和器件产品，公司MOSFET产品包括中低压沟槽MOSFET产品、中低压分离栅MOSFET产品、中高压平面VDMOS产品以及超结MOS等产品。

3---华微电子：公司主要从事功率半导体器件的设计研发、芯片制造、封装测试、销售等业务。公司自主研发的IGBT产品已经推向市场，同时已实现IGBT的批量生产，公司已建立从高端二极管、单双向可控硅、VDMOS 到第六代IGBT国内最齐全、最具竞争力的功率半导体器件产品体系。