每日经济新闻 2021-03-10 22:30:27
每经编辑 王晓波
春节过后，在市场遭遇大幅调整，白马股纷纷下挫之际，也有一些个股频频发力上涨，*ST众泰（000980.SZ）就是其中之一，甚至凭借年初至今157.8%的涨幅，遥遥领先其他个股成为A股市场的“涨停王”。
然而支撑其上涨的却并非业绩，根据众泰汽车1月29日发布的业绩预告，其2020年归属于上市公司股东净利润预计亏损60亿~90亿元。该股从1月12日到3月10日，在37个交易日里拉出27个涨停板，期间累计涨幅达205.26%。业绩巨亏，股价却疯涨，*ST众泰不可谓不“妖”。
对此，*ST众泰于周三晚间发布公告称，自3月11日起停牌，就股票异动情况进行核查。
3月10日周三，*ST众泰再次一字涨停，打开*ST众泰的K线图可以看到，该股年内累计涨停次数已达到27次，并且这27次涨停是从今年1月12日到3月10日的37个交易里完成的，是目前A股年内涨停次数最多的股票，年内累计涨幅已达到157.78%，高居两市涨幅榜第一位（除今年上市的次新股之外）。
尽管涨幅惊人，但*ST众泰的业绩却并不美丽。据*ST众泰1月29日发布的业绩预告显示，公司2020年归属于上市公司股东净利润预计亏损60亿~90亿元，扣非净利润预计亏损59.6亿~89.6亿元。
公司在公告中解释，由于2020年*ST众泰受资金短缺影响，主要的汽车业务均处于停产或半停产状态，拟计提资产减值准备和坏账准备合计约35亿~65亿元。
公告截图
此前，*ST众泰2019年的财报被审计机构出具“无法表示意见”，而公司的股票自2020年6月起被实行“退市风险警示”处理。
2021年2月至今，深交所曾两次下发对*ST众泰的关注函，要求*ST众泰对公司的股票波动异常、财务状况、营业收入以及控股股东铁牛集团占用3.1亿非经营性资金等状况做出解释。而根据目前信息，铁牛集团仍未归还占用的3.1亿非经营性资金，已进入破产程序，资不抵债。
对于股价连续涨停，公司也多次发布股票异动风险提示。其中提到，2020年度由于公司缺乏流动资金，整车生产几乎处于停滞状态，营业收入主要来源于汽车配件的销售。
除了业绩巨亏、生产停滞之外，*ST众泰还遭遇人事变动。
3月8日晚，*ST众泰接连发布多个公告，公司董事长金浙勇、董事应建仁以及副总裁马德仁提交了辞呈。金浙勇和应建仁辞职后仍在公司下属公司有任职，而马德仁不再担任公司其它职务。上述三人未持有公司股份。
2017年7月，金浙勇当选为*ST众泰董事长和总经理。据其简历，金浙勇曾在众泰控股集团有限公司、浙江众泰汽车制造有限公司、众泰新能源汽车有限公司等众泰系公司中担任要职。
此外，副总裁马德仁20世纪90年代就曾在美国通用汽车担任高级机械工程师，此后在美国德尔福集团、奇瑞汽车等车企担任研发高管，2012年还曾入选安徽省“百人计划”，堪称行业专家。
接任*ST众泰总裁一职的则是副总裁连刚，据资料，连刚生于1960年，博士学历，曾在哈飞汽车集团、长安汽车集团股份有限公司等多个汽车企业担任高管。
而这并非公司首次出现高层人事变动，早在去年3月，公司副总裁邓晓明辞职，当年11月，财务总监张志辞职。
据证券时报数据宝统计，在目前已披露年报、快报或业绩预告的ST类公司中，有近一半2020年净利润有望扭亏为盈。不过，能恢复正轨的ST类公司只是极少数，大多数业绩扭亏还靠非经常性损益，包括债务重组损益、政府补助收入等，其自身造血能力往往不足。在基本面没有改善的情况下，要警惕投资风险，主动远离这类绩差股。
根据年报、快报、预告净利润上限数据，证券时报数据宝统计发现，有56股2018年、2019年、2020年净利润将连续三年亏损，其中超六成为ST股。11股去年净利润有望亏损超过10亿元，分别是*ST安信、*ST信威、*ST新光、*ST松江、*ST康得等。亏损金额最高的是*ST安信，由于对部分金融资产计提减值准备以及利息支出等成本同比上升，公司预计2020年亏损69亿元。
从二级市场表现来看，*ST赫美、*ST环球、*ST新光、*ST中新、*ST实达等股1月至今区间最大涨幅达到80%以上。*ST赫美最大涨幅124.42%，该股过往三年净利润累计亏损达到38.84亿元。
对于“妖股”的炒作，央视财经9日发表评论称，短线炒妖股，表面上看，短期连续涨停，股价翻倍，看着让人眼馋，但是一旦参与进去，跟投机资金来博弈，这就好比是与虎谋皮，火中取栗。更何况，妖股之所以“妖”，就在于短期股价的大涨，跟公司基本面无关，甚至基本面还存在重大瑕疵，而股价大起大落，最终给投资者剩下的也许就是一地鸡毛。
每日经济新闻综合每经APP（记者：朱成祥）、证券时报、市场消息
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封面图片来源：摄图网（图文无关）
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