新能源汽车浪潮再起 非金属部件制造商神通科技成功上市

开年以来，受利好政策频出的影响，A股的新能源汽车板块掀起了一波接一波的热潮，远在美股的头部造车新势力蔚来汽车也一度上涨18倍，市值突破千亿美元。在此背景下，蔚来汽车供应商之一——神通科技于1月20日成功登陆上交所主板，A股汽车非金属部件制造业再添新兵。

公开资料显示，神通科技主营汽车非金属部件及模具的研发、生产和销售，主要产品包括汽车动力系统零部件、饰件系统零部件和模具类产品等。公司是经宁波市科学技术局、宁波市财政局、宁波市国家税务总局、浙江省宁波市地方税务局联合认定的高新技术企业，建有浙江省科学技术厅认定的省级高新技术企业研究开发中心，并被中国模具工业协会评为“中国精密注塑模具重点骨干企业”。

顺势而为加码新能源 牵手一汽量产车型已上市

近年来，随着低碳经济的提出和节能减排的号召，绿色汽车和节能减排已经成为汽车行业发展趋势，并进而推动汽车节能与新能源技术、轻量化技术的快速发展。

公开资料显示，神通科技积极顺应了汽车及零部件行业节能减排、轻量化的发展趋势，在传统车型的基础上积极拓展能新能源汽车业务，通过与整车厂协同开发和试样，不断推动汽车零部件“以塑代钢”、“以塑代铝”进度，先后推出进气歧管、油底壳、集油缓冲器等塑化改造产品，并于2016年在市场上推出“以塑代玻璃”的PC车窗，极大推动了行业节能减排和轻量化技术的发展。公司目前已经成为国内外新能源知名汽车品牌的直接配套供应商，并与上汽通用新能源车型开展了定点合作。与此同时，企业与一汽大众合作的新能源车型已经成功量产上市。

这是公司顺势而为，加码新能源汽车业务的重要体现，而这也与国家政策对新能源汽车产业的不断支持有很大的关系。

此前，我国已经出台了一系列的鼓励政策以推动节能新能源汽车产业的发展。就以刚刚过去的2020年为例，2020年4月，国家发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底，提高了整车耗能和纯电航驶里程门槛；

2020年6月，国家发布了《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》，完善了新能源汽车积分灵活性措施，为降低积分供需失衡风险、保障积分价格；

紧接着，2020年7月，《工业和信息化部关于修改〈新能源汽车生产企业及产品准入管理规定〉的决定》发布，删除了生产企业准入有关“设计开发能力”的要求；停止生产的时间由12个月调整为24个月；删除有关新能源汽车生产企业申请准入的过渡期临时条款；

2020年10月，国务院常委会会议通过了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，为未来15年的发展打下了坚实的基础。同时，地方层面也纷纷出台政策鼓励新能源汽车消费。

政策推动下，新能源汽车在我国也步入了发展的快车道。汽车工业协会数据显示，2020年中国汽车销量达到2531.1万辆，连续12年获得全球首位，其中新能源汽车销量达到136.7万辆，创历史新高，12月单月新能源汽车产销量分别为23.5和24.8万辆，均创月度新高，同比增长55.7%和49.5%。

牵手蔚来未来或将充分受益 优质客户资源夯实业绩基础

除了上述成就之外，我们注意到，在新能源的“造车新势力”中，企业从2018年起便与蔚来汽车建立了业务合作。招股书显示，2020年1~6月，蔚来汽车还是公司的前五大客户之一，为企业贡献了合计1276.39万元的营收。

值得注意的是，由于整车制造企业多为大批量连续生产型企业，国家法律法规对整车产品也有着极其严格的强制标准和安全要求，这就使得整车制造企业在选择零部件供应商时，一般需要经过长期、严格的认证，从产品的供货能力、供货质量、生产管理等方面考核其供应商。

不仅如此，零部件企业进入整车厂的供应商体系后，还需要接受整车厂包括开发、采购、生产、物流、质控、环保等各方面的严格审核程序，合作关系的建立通常需要1至3年时间。

如此严苛的筛选标准也意味着整车制造企业与供应商们的合作关系往往具有较强的稳定性和可持续性。从这个角度上看，若蔚来汽车能够保持目前的增长态势，神通科技作为蔚来的供应商之一在未来也将充分受益。

其实，除了蔚来汽车之外，神通科技目前还已发展成为上汽通用、一汽-大众、上汽通用五菱、上汽大众、吉利控股、广汽集团、奇瑞捷豹路虎、东风公司、长城汽车等知名整车厂的一级供应商以及延峰汽车饰件、佛吉亚、李尔、恩坦华等国内外知名汽车零部件企业的合格供应商，并先后荣获客户“突出贡献奖”、“优秀协同表现奖”、“开发贡献奖”等荣誉。

持续性研发投入打造技术优势 先进制造工艺及设备保障产品质量

如此优质的客户资源离不开企业持续性的研发投入、稳定的产品质量和优质的售后服务。

从研发/技术的层面上看，研发模式方面，神通科技采用了与整车厂同步研发和自主研发两种研发模式，在最大程度满足客户需求的同时还借助客户及其他上游材料、设备、模具供应商的力量持续保持前瞻性研发；

而在研发投入上，招股书显示，报告期内，神通科技的研发投入分别为4935.73万元、6328.13万元、7030.30万元和2268.91万元，整体呈现出逐年增长的态势。

多年沉淀之后，神通科技已经成为宁波市科学技术局、宁波市财政局、国家税务总局宁波市税务局联合认定的高新技术企业，其汽车动力总成中心被浙江省科学技术厅认定为省级高新技术企业研究开发中心。知识产权上，截至招股书签署之日，公司共拥有专利310项，其中，发明专利28项，实用新型专利276项，外观设计专利6项。

产品质量方面，招股书显示，为了保证产品质量，神通科技采用了先进注塑设备及高精密度模具，在制造中科学设定各项工艺参数，以保证产品加工精度。目前，企业拥有多类型双色注塑、低压注塑、气辅注塑和高光注塑等的注塑成型工艺与热板焊接、热铆焊接、超声波焊接、激光焊接等多项先进焊接工艺。除此之外，企业还结合汽车轻量化发展趋势，引入淋涂生产线，开发出PC表面硬质光学级涂层技术，生产的PC车窗可替代石英玻璃材质产品，有效地提高了汽车零部件及整车轻量化水平。

先进的制造工艺及设备再加上企业不断引进进口的大型注塑设备、震动和红外焊接设备、淋涂线等，神通科技产品的工艺质量及交货进度得以大幅提升。

最后，在服务质量方面，神通科技采取了紧贴汽车产业集群、现场办公的战略，在宁波、烟台、柳州、武汉、长春、佛山等全国性汽车产业基地或主要客户所在地相继建立了生产基地，直接配套珠三角、长三角、东北、中部汽车产业群，以缩短服务半径，进一步提高客户响应能力及满意度。

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