6款重磅车型闪耀广州车展 邵宾：销售质量和可持续永远放在第一位

虽然临近岁末收官，但宝马集团仍在延续其产品攻势。

在11月20日开幕的2020广州车展中，宝马集团携6款重磅车型亮相。其中，全新BMW 4系敞篷轿跑车、创新纯电动BMW iX3、MINI叁柒号纪念版正式上市，在满足消费者不同细分市场需求的同时，将继续巩固宝马在豪华电动出行市场领先者的地位；创新BMW 2系四门轿跑车、全新BMW M3/M4双门轿跑车雷霆版开启预售，以其个性化魅力进一步提升宝马品牌感召力。

值得一提的是，上述新车型均采用了BMW最新的设计语言，与此同时，本次参展的众多新车型均配备了宝马最新的数字化科技，进一步展示了宝马在数字化互联领域的创新成果。

宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁邵宾表示：“在这不平凡的一年，宝马坚持‘以客户为中心’，携手经销商伙伴，加快数字化进程，持续推进产品攻势，在各个细分市场为中国客户打造最具吸引力的产品，前三季度销量实现了高质量的增长。未来客户的需求会更加细分、更加个性化，与众不同的设计与先进的科技，会成为豪华车发展最重要的驱动力，全新BMW车型正展现了这一特征。”

宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁邵宾先生

以客户为中心，持续推进产品攻势

事实上，“以客户为中心”是宝马集团在中国市场中始终坚持的战略。通过对中国客户需求的深入研究，宝马集团不断推出符合中国消费者的极具竞争力的车型，持续展开产品攻势。今年，宝马推出了17款新车型，均获得了良好的市场反馈。

“我们对2020年非常满意，消费者对我们在各细分市场的产品接受度非常高，4系、5系、X5、X7等车型的订单都供不应求。”邵宾认为，宝马集团旗下产品之所以具备如此高的竞争力，得益于宝马集团为中国客户量身打造的产品和服务，以及宝马“以客户为中心”经营方针在全业务链的实施落地的综合呈现。

宝马集团携重磅车型亮相2020广州车展

据了解，目前，宝马集团在中国建立了“3+1”研发体系，也是宝马集团在德国之外最大的研发体系。其中，“3”代表三个研发中心，上海研发中心的重点在于设计、自动驾驶和数字互联；沈阳研发中心主要研究电动出行；北京研发中心主攻测试。而“1”则代表领悦数字信息有限公司。

“宝马在中国进行的本土化研发，体现了中国对我们的重要战略地位。”邵宾表示，宝马始终以客户为中心，从用户角度出发思考问题。这也要求厂商必须拥有跟客户直接建立沟通的能力，并将客户视为最珍贵的资源。

此前，宝马集团上线了My BMW App，基于中国用户需求推出60余个中国专属的小功能，加强了车主、粉丝与品牌之间的联系和互动。

值得注意的是，作为M品牌的重磅车型，全新一代BMW X5 M/X6 M的定价有所调整。对此，邵宾表示：“我们对M品牌车型的定价原则就是想让更多消费者看到宝马，体验到宝马，也更亲民。我们有两个目标：让产品更有竞争力，在同级别里操控、性能、豪华等方面都让消费者觉得独一无二；同时定价要让消费者觉得物超所值，这是我们的追求。”

全新BMW M4雷霆版

关注高质量增长，保证长期竞争优势

尽管今年面对着非同寻常的挑战，但宝马集团紧密监测市场和疫情变化并果断应对与决策，展现了高度的应变能力和灵活性，并以各个领域的强大产品攻势，与经销商一起在中国实现了可持续、高质量的增长。其中，更在第三季度创下了在华有史以来的同期最佳业绩。

数据显示，今年前三季度，宝马集团在中国市场中累计销售近56万辆车，实现了6.4%的增长。

“四季度宝马需求端很稳定。对豪华品牌来讲，数量只是个结果，宝马把销售质量和可持续发展永远放在第一位。”邵宾认为，保证经销商有足够的现金流，保证团队、战斗力和运营能力对企业而言很重要。只有这样，企业才能够在困难时期仍旧保持竞争优势，快速应对市场变化。

邵宾认为，在渠道建设上，虽然宝马集团对数字化营销进行了试水，但仍将依赖于目前经销商合作伙伴的运营模式。“这个体制有其优势，经过这些年的培育，我们的经销商拥有一定的库存水平。同时，经销商能力经过很多年锻炼，服务水平也越来越高。如果要切换一种销售服务模式，就需要重新建立这套体系。”邵宾表示，宝马集团会持续赋能经销商实现线上销售的能力，但经销商仍是销售主体。

在邵宾看来，就中长期而言，中国汽车市场仍将保持消费升级的趋势，豪华品牌会面临更多的机遇。

在此背景下，宝马集团明年将继续发力BMW i品牌和M品牌，BMW M3 / M4将于明年正式上市。同时，宝马集团将继续加快数字化进程和步伐，利用中国市场的数字化优势快速转型，并且不断提升服务能力和豪华客户体验。

“宝马会以强大的产品线与客户进行互动，打造客户线上线下的体验式交流，同时推进客户端、经销商端、批零售内部系统等的数字化，客户服务的核心是要把客户服务、客户体验、客户感受都做成‘豪华品牌应该有的样子’。”邵宾说。文/王念念