中概股造车新势力有泡沫？乘联会：高估值也是很好的事情

每经编辑 王鑫

据乘联会官微25日消息，11月第一周的日均零售是3.5万辆，同比增长20%，较18年同期基本持平。环比10月第一周增长42%。11月第二周的日均零售是5.0万辆，同比增长15%，较18年同期基本持平。环比10月第二周下降13%。11月第三周的日均零售是5.3万辆，同比增长7%，较18年同期微降。环比10月第三周下降1%。

11月零售较同期改善较大，月初的零售开局较强，持续三周较高增长。第二周的零售走势没有出现大的问题，环比10月的零售偏低是正常的，主要是因为10月的国庆集中收订单，随后第二周开始集中交车，形成第二周的环比表现稍差的特征。

乘联会表示，近期的新势力车企的表现很强，这也是超出了我们的预期，反思起来可能有这样的原因。新能源车目前在美国市场的一个高价格，虽然也体现了一定的泡沫成分，这种泡沫成分上对未来的一个良好的预期，目前似乎没有其他的车企或者造车势力能够像他们一样能够追上特斯拉的发展的线路，美国投资者是认同这个线路和未来的趋势，因此，给中国的这些在美国上市的车企一个更高的估值，这也是很好的事情。

随着合资企业股比调整临近，国内车企集团的稳定性也是受到关注。近日华晨汽车集团被部分媒体评论采取技术性破产手段有意逃废前期欠下的巨额债务。但估计即使是恶意逃废债务也与合资企业的稳定发展无关，华晨债务破产重整对华晨宝马的股权和稳定运作应该没有任何影响。

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