奔驰前三季度在华销量近57万辆 康林松：对中国市场未来继续增长充满信心

每经记者 李硕    每经编辑 孙磊

“近几个月来，我们见证了中国引领世界经济复苏，特别是中国汽车行业表现出了强劲的反弹，梅赛德斯-奔驰轿车业务也同样受益于中国市场的快速复苏。”11月11日晚，戴姆勒股份公司及梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松在“中国发展高层论坛2020”上发表演讲时表示，中国是梅赛德斯-奔驰全球最大且最重要的市场。

戴姆勒股份公司及梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松 （图片来源：企业供图）

官方数据显示，今年前三个季度，梅赛德斯-奔驰乘用车在中国市场累计销售近57万辆，同比增长8.3%。其中，乘用车第三季度交付量超过22万辆，同比增长23.4%。进口卡车方面，前三季度梅赛德斯-奔驰牵引车在中国市场的订单量达到去年的三倍。此外，梅赛德斯-奔驰卡车在中国市场的底盘业务也保持了强劲增长势头。

近期，我国提出了争取在2060年前实现“碳中和”的目标，对能源供给和能源消费提出了更高要求。业内分析认为，交通领域作为能源消费的重要组成部分，其脱碳成效值得期待。

事实上，为实现碳中和，梅赛德斯-奔驰正在加速推进“电动为先”战略，在48伏智能电机技术、插电式混合动力汽车、纯电动汽车等各个领域布局发力。

据了解，梅赛德斯-奔驰将在2021年推出大型纯电车型架构（EVA）平台，生产全新纯电车型。此外，梅赛德斯-奔驰计划至2025年，实现其销量25%以上为纯电动车型；到2030年，插电式混合动力及纯电动车型将占其全球销量的50％以上。

康林松认为，中国在技术创新方面扮演着重要角色，特别是在汽车、电气化、智能网联领域。值得注意的是，在“十四五”计划期间，我国在5G、人工智能、充电设施、新基建领域的投入，将会为产业的转型、技术的变革，持续地注入新动力。

“戴姆勒多年来一直视中国为全球战略不可或缺的重要组成部分。因此，我们有充分的理由继续致力于扩展戴姆勒在华的布局。我们相信戴姆勒在中国市场的成功不仅为我们全球业务提供了强有力的支撑，同时也为中国经济发展作出了重要贡献。”康松林说，“看到中国领导人提出中国未来发展的规划和愿景之后，我们对中国市场未来继续增长的潜力更加充满信心，我们也会坚定地致力于开拓有利于汽车行业发展和合作伙伴双赢的多方位合作机会。”