帕里斯帝预售31万元起 现代中国重启在华进口车业务

每经记者｜李硕    每经编辑｜裴健如

9月10日，现代汽车集团在华重启进口汽车业务。重启后首款引入车型帕里斯帝（PALISADE）正式发布，新车共推出3个版本，预售价格区间为31万~36万元。

图片来源：企业供图

据了解，帕里斯帝定位于中大型SUV，采用2+3+2或2+2+2座椅布局形式，动力方面搭载3.5L V6发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率272马力，峰值扭矩330牛·米。同时，新车将有装备H-TRACE全时四驱系统的车型可供选择。

与采用传统4S店的销售模式不同，帕里斯帝将采用线上购车系统。现代汽车称，将在全国设立50个售后服务中心，覆盖核心城市及地区，为消费者提供服务。

帕里斯帝的发布，标志着时隔3年后现代汽车进口业务正式重启。现代汽车方面认为，进口汽车业务的开展，将提升公司在中国市场上作为国际品牌的地位，彰显在设计语言、品质等方面的全球实力。

现代汽车集团（中国）首席商务官李宏鹏曾表示，此前现代汽车品牌曾因一些原因在中国走了弯路，致使中国用户对该品牌的认知产生偏移。

受中国市场业绩下滑影响，去年现代汽车与起亚汽车全球销量跌至7年来低点，连续第五年未能实现销售目标。数据显示，去年现代汽车全球累计销量为719万辆，低于年初制定的760万辆销量目标，而中国市场销量占比不足全球的14%。今年以来，韩系车在华市场份额进一步下滑，1-8月仅为3.8%，较2019年下降1个百分点。

为此，现代汽车品牌也在不断着手调整。为提升在华品牌形象，现代汽车计划将所有与中国市场相关的部门从韩国首尔搬到北京，包括营销、战略、品牌等，同时还将在华建立研究所，加强本地化人才引进。

事实上，从去年开始，现代汽车就加大了本地高级经理人的招聘和使用。不仅是李宏鹏，还包括东风悦达起亚的总经理李峰、北京现代副总经理向东平都加入到品牌阵营之中。

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李宏鹏认为，中国现在做得好的品牌，都把握住了新的消费需求，现代汽车集团给自己定位时也要时刻把握中国用户消费需求的变化。“我相信，从2020年开始，通过一系列新产品的推出和进口渠道的开启，能够让中国市场感受到现代汽车集团已经进入到一个新的时代。”李宏鹏说。