7款新车集中“云上市” 上汽通用4月销量同比上升12%

每经记者 黄辛旭    每经编辑 张北    

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“2~3月，我们基本上没盯销量，而是给经销商取消考核指标以及快速填充现金流，让大家都活下去，这样才能谈未来。”日前，上汽通用汽车副总经理、上汽通用汽车销售公司总经理施弘在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。

据施弘透露，受新冠肺炎疫情影响及人员流通的管控，今年一季度汽车消费需求有所抑制。但与2003年非典时期相比，今年汽车终端市场车型升级的用户比例更多，目前上汽通用的平均价格正在逐步恢复。

2020年是上汽通用的产品大年，单单今年4月，其三大品牌已经采取“云上市”的方式陆续上市了7款车型。对上汽通用而言，品牌向上和提升销售结构是今年的重要任务，但在疫情影响和车市下行的双重压力之下，上汽通用将如何加速实现目标？

4月销量同比两位数增长

受疫情影响，今年一季度汽车终端市场受到了不小波动。数据显示，1~3月，上汽集团实现销量约为67.9万辆，同比下滑55.7%；其中，上汽通用销量同比下滑58%。

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上汽通用的销量下滑主要受疫情冲击，尤其上汽通用武汉生产基地第一季度产销因疫情而出现了短暂停滞，在武汉基地生产的上汽通用走量车型别克英朗、雪佛兰科鲁泽等均受到一定影响。不过，目前，上汽通用武汉工厂已经全部恢复生产。

进入4月以后，汽车终端市场开始“回暖”。根据上汽通用公布最新数据，4月其国内销量同比去年增长12.4%。“目前，不少省市的学校已经开始恢复上学，用车需求会慢慢凸显出来。”施弘认为，市场需求的复苏将进一步促进上汽通用的销量提升。

一直以来，上汽通用都是上汽集团的“利润奶牛“之一。从上汽集团（600104，SH）发布的2019年财报来看，公司全年实现营业收入8433.24亿元，同比下滑6.53%；归属母公司净利润约为256.03亿元，同比下降28.9%。其中，上汽通用销量约为160万辆，营收为1878.2亿元，归母净利润约为109.6亿元。这意味着，上汽通用为上汽集团贡献的利润占该年度集团总利润的42.8%。

有分析认为，上汽集团充足的现金流将为上汽通用在接下来的市场竞争中提供保障。根据上汽集团2020年一季度财报，报告期内上汽集团一季度货币资金余额为1350.9亿元，较去年年底增加5.7%。长城证券在研报分析中认为：“充裕的现金流有助于上汽集团较好抵抗市场波动的风险。”

调整销售结构

今年一季度，疫情在一定程度上影响了上汽通用三大品牌的新车上市节奏。进入4月，上汽通用通过“云上市”的方式迎来7款新车集中上市。今年下半年，上汽通用还将推出一款纯电动车型、一款插电混动以及一款SUV车型。作为产品大年，2020年同时也是上汽通用品牌继续向上之年。据了解，今年4月，上汽通用中高端车型销量占比约为56%。

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具体来看，凯迪拉克作为上汽通用的“高端品牌”，肩负着稳定价格体系的重任。4月8日，凯迪拉克CT4正式上市，官方售价区间为23.97万~25.97万元。目前，凯迪拉克在华已有XT4、XT5、XT6三款SUV以及CT4、CT5、CT6三款轿车，形成了“3+3”产品矩阵。4月，凯迪拉克销量超过1.6万辆，同比增长约为14%。截至4月26日，凯迪拉克零售销量约为12.7万辆，同比增长21.2%，其中，SUV车型占据了凯迪拉克今年前4月销量的74%。

别克品牌方面，4月29日，别克轿车家族迎来了多款车型换新。全新君威GS、威朗GS、2021款英朗 48V轻混、新款君越和君越Avenir同步上市。据了解，别克品牌还将在5月4日推出全新一代别克GL8 ES及GL8，与前不久上市的全新一代别克GL8艾维亚家族，共同组成全新别克GL8家族矩阵。

今年4月，别克品牌销量约为6.4万辆，同比增长近28%，市场占比预计为4.27%，较3月零售占比提升约0.3个百分点。其中，英朗4月销量同比增长74%，GL8车系同比增长19%。上汽通用汽车别克市场营销部部长顾晔斌在接受《每日经济新闻》记者采访时曾表示：“全新一代别克GL8艾维亚家族体现了别克对豪华MPV市场的向上开拓，也会带动别克‘母品牌’整体向上。”

雪佛兰品牌方面，七座SUV雪佛兰开拓者于4月16日上市，据了解，目前市场订单中2款顶配RS车型销量占比超过70%。上汽通用汽车雪佛兰市场营销部部长吉祺炜在接受《每日经济新闻》记者采访时称：“雪佛兰的整个车型结构都在做调整。现在市场竞争非常大，我们在行业中的位置是在慢慢往上走，这是一个好趋势。”

事实上，早在去年底，上汽通用总经理王永清在接受记者采访时就表示：“2019年~2020年是上汽通用的产品调整年，经过产品结构调整之后，上汽通用有信心在2020年跑赢大盘。”但面对市场竞争加剧以及疫情带来的不确定性，上汽通用将在今年交出怎样的成绩单，业内将持续关注。