吉利杨学良：自主与合资同台竞争，应不断提高含金量

每经记者 孙桐桐    每经编辑 段思瑶

“作为自主品牌，我们不要对市场过度悲观，而是要不断加大研发投入，加大体系化建设，时刻以消费者的需求为出发点，拿出更好的产品和服务。”吉利汽车集团副总裁杨学良表示，自主品牌要更加注重上下游产业链和业绩合作伙伴的合作，用更宽广的视野整合全球资源，不断提升全球化的竞争能力。

在杨学良看来，自主品牌要坚持高质量发展，不断提高中国制造的含金量。近年来，吉利汽车不仅销量迅速提升，而且产品附加值也在不断提高，一直保持自主品牌“领头羊”的地位。

最新数据显示，今年前10个月吉利累计总销量约为108.82万辆，持续排名自主品牌乘用车销量第一。目前，吉利已完成全年136万辆销量目标的80%。

基于吉利汽车今年在市场中的优异表现，11月21日，在由每日经济新闻主办的“第十一届中国猎车榜”中，吉利汽车获得了“猎车·2019年度最佳品牌战略企业”奖项。

“现在，吉利的主销车型都在8万至12万元，这个产品价位的销量已经占到70%以上，未来随着全新架构、全新的技术解决方案推出，吉利汽车的价格也会提升。这意味着，我们在与主流合资品牌的市场竞争中，产品力也在不断提升。”杨学良表示。