央视网评丨还有多少安全隐患需要以事故排查？

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昨晚，江苏无锡312国道发生高架桥侧翻事故，引发高度关注，牵动全国人心。经搜救确认，事故共造成3人死亡，2人受伤。官方通报，上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。

惊心动魄的现场视频，“死里逃生”的事故画面，以及“车从桥下过、祸从天上来”的无妄之灾……种种事故带来的恐惧和悲痛震撼人心，不少无锡市民发出“躲过一劫”的喟叹，心痛之情溢于言表，对未知意外的隐忧则更令人唏嘘。

目前看来，只有“超载”一个诱因是确定的，事故是否有其他原因还不清楚，需要等待相关各方给出严肃、明确的调查报告。

每次重大安全事故发生，就不得不提到“海因法则”，它提醒世人，当一个企业有300个隐患或违章，必然要发生29起轻伤或故障，另外还有一起重伤、死亡或重大事故。出现死亡的事故，必然是一次次小隐患积累所出现的集中爆发。

事实上，两年前就已经有当地市民指出大货车在高架桥上违规行驶背后的种种隐患，反复提醒相关部门进行整治，但当地迟迟没有有效治理。是“不上心”的“睁一只眼闭一只眼”，还是治理能力不够而痼疾难除？大量超载货车为何还能在高架桥畅通无阻？

通过出现事故、无辜牺牲来发现、排除安全隐患的“亡羊补牢”，是任何人任何机构都难以承受的代价。

此次事件也再次给全国各地敲响了警钟，类似的高架桥侧翻事件不是第一次，全国各地都要认真排查货车超载、道路桥梁质量等安全隐患。此外，决不能一味只重视扩张建设新的道路桥梁，而不管不顾日久失修的老桥老路，路建好了只是道路运营的开始，日常的管理、维护、保养更为重要；决不能一味重视高速公路建设，却忽略国道省道等“毛细血管”。说白了，不能只顾“面子工程”，对涉及交通安全的各个方面不能搞“抓大放小”。

祸患积于忽微，必须以“一失无万”的敬畏确保万无一失的安全。安全重于泰山，绝不能等到出事了才想起来，才重视起来，这是这些年安全事故给我们留下的最大教训。

究竟要经历多少次惨痛的事故，我们才能真正将安全的意识、管理落实到日常工作中，成为内心的行为守则？

这是对规则的叩问！更是对良心的叩问！