除了单车、汽车、充电宝，飞机也能“共享”？

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每经记者 杨建 每经编辑 谢欣

“2019四川国际航空航天展览会”现场，《每日经济新闻》记者发现除了精彩的特技飞行表演之外，还出现了“共享飞机”，竟然号称1万元就能把私人飞机买回家。记者注意到，在“2019四川国际航空航天展览会”现场，“一万元开启私人飞机的生活”引来了不少观众的关注。不过，这款可以“共享”的飞机价格也不低，300多万元一架，而飞机购买后则由专业飞机管家打理。

“2019四川国际航空航天展览会”现场，记者发现，在展览会现场的某公司展位，全新的固定翼飞机吸引了众多现场观众的围观和咨询。该公司提供全套的飞机管家服务，除了保障飞机的适航、航线申报、飞行员提供等基本服务项目，最大的亮点在于飞机管家可以协助、引导客户将“共享飞机”用于商业运营。

值得注意的是，该公司推出的“共享飞机”机型是一种美国通用航空飞机，国内售价在300多万元。据公司介绍，只需首付1万元，就可以成为私人飞机机主，共享飞机产权和优先使用权，并且还有经营收益。该公司的工作人员告诉《每日经济新闻》记者，对于这一模式，目前有意向的客户还不少。在航展期间，他手里就有20多位意向客户在咨询相关“共享飞机”的事宜。但个记者问“共享飞机”的经营收益是啥，该工作人员告诉记者，当某架“共享飞机”处于空闲时间，飞机管家可以协调就近利用“共享飞机”进行飞行训练，因此产生收益。不过要1万元实现拥有私人飞机的梦想看似很容易，落得实处还是有相当的门槛，如是对航空飞行有兴趣、有需求，并且具有良好征信记录的企业和个人。

要想成为飞机机主，还有一个前提条件，那就是拥有飞机驾照。从记者现场了解到的情况来看，不少通用航空公司都打出了不到10万元考取飞行员驾照的牌。记者注意到，在航展现场，不少于10家公司在开展飞行员驾照培训的业务，据现场的一家公司资料显示，只需要拥有汽车驾驶执照，不需要理论考试以及飞行考试，学习30个小时，就可以轻松获得运动驾驶员飞行执照。如果想从事职业飞行员，那么取得执照后再飞35小时，就可以进行取酬作业。

记者在现场采访了一位对“共享飞机”很有兴趣的观众，他对此表示，就整架飞机而言，总价300多万元和买一台高端的豪车差不多，国内有大量高净值人群完全有能力消费私人飞机。而这种“共享飞机”的模式，使得航空飞行的门槛降低不少，这样能有更多的潜在客户。这种“共享飞机”方式或能极大地加速通用航空飞机走入私人领域。