每日经济新闻 2019-08-05 00:01:31
▲7月乘用车市场零售情况 数据来源:乘联会 邹利制图
7月是车市淡季,车企也放慢了推出新车的节奏。上周上市车型不多,且多为此前车型的新增版本。有车企高层表示,车企需要在淡季“休养生息”,补充“短板”。在接下来“金九银十”才能更好蓄力。
与炎热的高温不同,汽车产业上下游都蔓延着一股凉意。近期,时有车企的负面消息被曝出,如长江汽车和华泰汽车共同陷入“欠薪停工”的风波之中;力帆汽车因拖欠供应商600多万元欠款被起诉;国能电池员工更是遭遇艰难维权。
这些信息背后,折射出当前不少车企生存举步维艰,也意味着汽车行业新一轮洗牌期已经开始。
每经记者 甄素静毕媛媛 刘洋 张晓庆 黄辛旭 每经编辑 张弩 胡玲
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