云内动力拟收购蓝海华腾部分股权 是否控股尚不确定

每经记者 莫淑婷    每经实习编辑 汤辉    

7月31日晚间，云内动力（000903，SZ）公告称，公司拟通过协议转让方式收购蓝海华腾（300484，SZ）控股股东邱文渊、徐学海及其他股东等持有的蓝海华腾部分股权，股权比例待交易双方协商后方可确定，是否控股蓝海华腾尚存在不确定性。

《每日经济新闻》记者注意到，蓝海华腾于2016年登陆创业板。受新能源补贴政策下调等多方面影响，蓝海华腾业绩已连续两年下滑，2018年归属于上市公司股东的净利润更是下滑超8成。

收购蓝海华腾部分股权

公开资料显示，云内动力成立于1999年，主营业务为发动机业务。2017年，云内动力收购铭特科技，该公司为国内较早进入工业级卡支付系统领域的企业之一，自此，云内动力开拓了第二主业工业级电子产品业务。

目前，云内动力主要产品为发动机和工业级电子产品，其中发动机可分为商用车柴油发动机、乘用车柴油发动机、非道路柴油发动机及天然气发动机；工业级电子产品可分为加油（气）机、充电桩、自助终端等几大业务板块。

至于蓝海华腾，其成立于2006年，是一家专业致力于工业自动化控制产品的研发、生产和销售的高新技术企业。蓝海华腾主要产品为中低压变频器、电动汽车电机控制器和伺服驱动器。

公告显示，蓝海华腾控股股东、实际控制人邱文渊、徐学海实际能控制的蓝海华腾股份7026.77万股，占其总股本33.79%。其中，邱文渊、徐学海直接合计持有蓝海华腾股份5232.77万股，占其总股本25.16%；邱文渊通过深圳市蓝海华腾投资有限公司、深圳市蓝海中腾投资有限公司间接控制蓝海华腾股份1794万股，占其总股本8.63%。

云内动力指出，本次收购是为掌握电控的核心技术，加快转型升级的步伐，提高公司可持续发展和整体盈利能力，实现广大股东利益的最大化。该事项尚处于初步筹划阶段，交易方案仍需进一步论证和沟通协商。

年报显示，云内动力2018年营业收入65.33亿元，同比增长10.55%；归属于上市公司股东的净利润2.32亿元，同比下降12.30%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1.92亿元，同比增长0.98%。

蓝海华腾2018年净利下滑超8成

《每日经济新闻》记者注意到，蓝海华腾于2016年登陆创业板，当年业绩即是上市以来最好成绩，2017年、2018年业绩连续下滑，特别是2018年，归属于上市公司股东的净利润同比下滑超八成。糟糕的业绩也使得投资者用脚投票，蓝海华腾的股价基本保持了和业绩的“神同步”，2016年7月创出历史新高后一路下行，目前股价仅为最高价的20%左右。

对于2018年净利润的快速下滑，蓝海华腾在2018年年报中解释称，“市场等宏观环境发生变化，新能源汽车补贴退坡、行业竞争加剧以及公司客户结构变化，产品订单出现明显下降；同时公司对部分回款较差的客户采取了控制发货，对电动汽车电机控制器产品销售造成一定影响。”

值得注意的是，今年4月解禁期刚过，包含邱文渊、徐学海在内的9位蓝海华腾股东就披露了减持计划，拟合计减持不超过2489.5万股股份，拟减持股份数量占公司总股本的比例达到了11.97％。以4月3日收盘价13.47元/股计算，这八位股东的减持规模约为3.25亿元。不过记者了解到，截至7月29日，邱文渊、徐学海还未进行减持。

封面图片来源：摄图网