二季度亏损超预期、交付压力增大，特斯拉股价盘前暴跌！

每经记者 蔡鼎    每经编辑 何剑岭    

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北京时间周四早间，特斯拉公布的今年第二季度业绩显示其亏损超过预期，周四美股盘前该公司股价暴跌逾11%。

具体来看，特斯拉Q2每股亏损1.12美元，远超预期的0.40美元；收入63.5亿美元，略低于预期的64.1亿美元。相比之下，去年同期特斯拉的营收和调整后的每股亏损分别为40亿美元和3.06美元。

特斯拉将提升产量产速 A股相关概念股多数收涨

据特斯拉提交给SEC的文件显示，报告期内特斯拉虽交付了数量创纪录的汽车，但仍亏损4.08亿美元。虽然较特斯拉一季度意外亏损的7.02亿美元相比有所减少，但这超4亿美元的亏损仍意味着目前的Model 3还不足以让特斯拉盈利。另外，特斯拉将其中1.17亿美元的亏损归因于裁员和门店相关的重组费用。

特斯拉CEO马斯克还宣布，担任公司首席技术官已有15年的斯特劳贝尔将辞职。马斯克在与分析师的财报会议上表示：“我很感谢斯特劳贝尔在创造和推动特斯拉上发挥的作用。如果我们没有在2003年吃午饭，特斯拉可能就不会存在。”

尽管特斯拉Q2业绩未能达到分析师预期，但公司重申了全年的交付计划，称今年仍预计将交付36万~40万辆汽车，其中Model 3占多数。

《每日经济新闻》记者注意到，特斯拉在2019年上半年向客户交付了约15.82万辆汽车。也就是说，特斯拉必须要在下半年交付超过20万辆，才能达到全年计划的低位水平。特斯拉表示，目前公司的Model 3产速为7000辆/周，计划在2019年年底前将该车型的产速提升至1万辆/周。

特斯拉在致股东信中表示，为了实现Model 3的高销量，公司计划提高现有工厂的产量，其中包括内华达州雷诺（Reno）外的电池厂，以及位于加利福尼亚州弗里蒙特（Fremont）的一个汽车组装厂。

受上述消息影响，A股的特斯拉概念股25日也纷纷走高，其中中航光电领涨，收涨4.64%；精研科技、金发科技、春兴精工、长信科技等也均跟涨。

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特斯拉下调资本支出计划 流动性仍充足

特斯拉今年的目标之一是年底前开始在中国生产Model 3，这将使公司受益于向中国客户交付产品的成本降低，同时获得中国监管部门的信贷奖励。

特斯拉本月早些时候曾表示，公司最近在汽车生产和交付方面创下了新纪录——二季度销量为95200辆，去年同期产量为87048辆。这也为报告期内特斯拉的汽车业务带来了53.8亿美元的收入，其中1.112亿美元来自各类监管信贷。

此外，特斯拉将二季度汽车平均销售价格的下降归咎于Standard Range基础版Model 3（续航里程为354公里）的推出，以及缺乏升级动力系统的库存Model S和Model X的销售。特斯拉报告称，其Model 3在北美的平均售价保持在5万美元，与4月底公司公布的一季度业绩时售价相同。

虽然特斯拉的储能产品（即Powerwall和Powerpack）的销售额在二季度有所上升，但公司太阳能产品的销售额却有所下滑。特斯拉将上述储能产品和太阳能产品合并报告后表示，报告期内这两种产品创造了3.682亿美元的收入，比去年同期下降了2%。

特斯拉还透露称，目前全球已有超过5万个地点安装了特斯拉的Powerwall，也就是家用储能电池，意在推动用户家中可再生能源的采用。

此外，特斯拉还将其资本支出的计划从20亿美元~25亿美元下调至15亿美元~20亿美元。这笔钱将用于公司“主要项目”的开发，包括完成其在上海的Giga Factory、ModelY SUV和Tesla Semi卡车，以及扩展特斯拉的增压器和服务网络。

对特斯拉来说，值得庆幸的是，在今年5月份近30亿美元的资本注入后，公司的流动性比以往任何时候都要充足。其现金流增至50亿美元，其中5月份的股票和可转债发行的净收益为24亿美元，自由现金流为6.14亿美元。

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特斯拉周三收涨1.81%，但随着Q2财报的发布在周四盘前大跌逾11%。年初至24日美股收盘，特斯拉的股价已经累计下跌20.41%。