如皋星星公交负责人：“青年”氢燃料电池公交车已暂停上路，每次加完氢走不远

每经记者 黄鑫磊 实习生 郑洁    每经编辑 梁枭    

今日（5月25日）上午，《每日经济新闻》记者从江苏省如皋市星星公交有限公司（以下简称如皋星星公交）相关负责人处获知，此前公司购买的3辆氢燃料电池公交车目前暂停上路运营，原因是氢能源不足且难以补充。该人士表示，当地政府已在计划建设加氢站。

▲如皋星星公交公司内 图片来源：每经实习生 郑洁 摄

据悉，2018年6月，由青年汽车集团与南通百应能源有限公司共同研发生产的3辆氢燃料电池公交车已交付给如皋星星公交投入运营。彼时，青年汽车董事长庞青年表示，该车辆搭载了BYFC-A30KW-002型氢燃料电池系统，动力总成30KW；大巴动力源是总容量达560升的4个氢气罐，同时配备了一块锂电池以应对紧急措施，车辆加满氢满载情况下可持续行驶440Km。

不过，如皋星星公交相关负责人却表示，102路氢燃料电池公交车到目前为止只累计运营20多天。

“车子是好车，就是每次加完氢走不远”。据上述相关负责人透露，氢燃料电池公交车每次充满氢能源后最多能运行几十公里，之后就要拉去开发区南通百应能源有限公司加氢。

据其解释，102路氢燃料电池公交车目前停驻和充能都在如皋市经济开发区，车辆行驶动能主要是充氢气后转化为电能，而氢气却是从外地运输过来的。

在如皋星星公交现场，《每日经济新闻》记者看到了10个左右充电桩，一位公交司机告诉记者，这些充电桩用于普通电动能公交车充电。与前述如皋星星公交相关负责人的说法不同，该公交司机称，102路氢燃料电池公交车只运营了1天。两位如皋市民则向记者表示，只有偶尔才能看到102路公交车上路，其并非每日运营。

▲电动大巴充电桩 图片来源：每经实习生 郑洁 摄