创新变革 2019海马汽车逆势而上

2018年，被称为汽车界的“寒冬”，整体汽车销量出现了28年来首次下滑，并延续到2019年第一季度。中汽协数据显示，2019年1~3月，国内汽车累计销量为637.2万辆，销量同比下降11.3%。其中，乘用车累计销量为526.3万辆，销量同比下降13.7%。

受整体汽车市场走势低迷的影响，包括比亚迪、沃尔沃、江铃汽车在内的多家企业净利润均出现不同程度的下滑，海马汽车也没有例外。

日前，海马汽车对外发布的2018年年度报告显示，海马汽车实现营业收入50.47亿元，同比下降47.88%；归属于上市公司股东的净利润为亏损16.37亿元。

值得注意的是，尽管公司净利润出现下滑，但是经营现金流净额由负转正。公告显示，公司现金流净额为4.89亿元，去年同期净流出18.08亿元。

“短期内出现销量下滑在意料之中。”海马汽车相关负责人指出，因为2017年以来，海马汽车以品类战略为核心，实现转型升级，资金投放、重点项目实施皆有调整。主动出击 创新变革

受外部大环境、品类战略落地和产品进一步聚焦的影响，海马汽车同比下滑。面对严峻的市场形势和经营态势，海马汽车开启了第四次创业。其中，包括滚动优化战略规划、重塑组织架构、优化业务流程、探索新营销模式，为公司下一步高质量经营发展奠定基础。

截至目前，海马汽车在整车项目、动力总成、技术平台、智能工厂建设等方面均取得了突出成绩。如，2018年，海马汽车在新能源汽车方面取得了非常突出的成绩，全年销量达到了1.05万辆，同比增长73%。

根据规划，下一步海马汽车将加快推出符合市场需求的全新车型，抢占更多的市场，提高效率。据了解，除将于7月上市的全新SUV车型——海马8S外，2019年底，海马汽车还将推出一款多功能家庭车VF00。

据海马汽车相关负责人透露，从2020年开始，基于海马汽车全新研发的插电式混合动力平台和全新可变平台生产的分别具备300公里、400公里、500公里三种续航的车型也将相继投放市场。

尤为值得一提的是，海马汽车于2018年11月完成了海马汽车智能工厂的建成投产。该智能工厂完全按照智能制造标准进行规划、设计和建设，“人工智能”、“大数据”、“物联网”是智能工厂三大核心特征。海马汽车智能工厂拥有焊装、涂装、总装三大车间，焊装车间整体自动化率达85%，涂装车间喷漆线实现了100%自动化喷涂，总装车间可实现柔性生产节拍，73秒可下线一台车，高自动化率堪比合资品牌。海马8S就在这里生产。“强动力”为核心 海马8S强势来袭

作为一家历经浮沉三十余载的汽车企业，海马汽车面对外界压力重重依然迎难而上，以“构筑竞争力、塑造新海马”为理念，确立了以“强动力”为核心的差异化定位。

在2019上海车展上，海马汽车全新车型——海马8S强势亮相，这是海马汽车实施品类战略后推出的首款产品，计划7月份正式上市。

外形设计方面，海马8S以“光之势”为设计语言，以“豹”型动之感、“T”型力之感、“炫”型光之感为设计手法，实现“力与美”的完美平衡与融合。

动力方面，定位“强动力智能SUV”的海马8S搭载了海马最新研发的1.6TGDI发动机，最大马力达到195Ps，最大扭矩达到293N·m，百公里加速时间为7.8秒。

而海马8S在命名方面，包含了三层含义：一层为Second，即上文提到的百公里加速8秒以内；第二层含义是System，八大智能系统，包括八大智能驾驶和八大语音系统；第三层含义是Service，海马8S提供涵盖多领域的八大专属服务。

当然，有好的产品，还需要好的营销手段。上海车展发布会上，海马汽车宣布与京东携手，开启无界零售战略合作。以全新车型海马8S为切入点，海马汽车与京东共同开发电商定制车型，双方在零售、金融、IoT智能车联等领域进行全方位合作。通过此次战略合作，海马汽车将在京东开设海马汽车官方旗舰店，为旗下品牌新车、独家车型提供整车销售服务。

面对“寒冬”，海马汽车积极应对，加快战略转型和营销探索，迎难而上。截至目前，海马汽车累计市场保有量超300万辆，拥有深厚的品牌底蕴和市场基础。

相信海马汽车在2019年，将以强势之姿，扭亏为盈，打造全新“海马”。文/李逸尘