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狼王Icahn在IPO前清仓Lyft 索罗斯或花5.5亿美元接盘

华尔街见闻 2019-04-04 11:25:22

尽管狼王此次抛售股票的动机暂且未知,但知情人士向媒体表示,Icahn对Lyft计划利用超级投票权股票)赋予两位创始人近乎多数的投票权感到不满。

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图片来源:摄图网

据《华尔街日报》援引知情人士称,就在上周五Lyft首次公开募股(IPO)之前,素有“华尔街狼王”之称的Carl Icahn将其所持有的约2.7%的Lyft股份卖给了金融大鳄、亿万富翁索罗斯(George Soros)。

尽管狼王抛售股票的动机暂且未知,但知情人士提到,Icahn对Lyft计划利用超级投票权股票(supervoting shares)赋予两位创始人近乎多数的投票权感到不满。

不过对于83岁的Icahn来说,这笔投资依旧是成功的。

因为在2015年,他仅对这家网约车公司投资了1亿美元。而此次IPO对Lyft的估值为240亿美元,合每股72美元。以此计算,Icahn这次抛售的股票售价或为5.5亿美元,不过他也可能以略低于此价格出售了Lyft的股票。

但值得注意的是,根据规定,Lyft IPO前的投资者被禁止出售股票,直到IPO后180天禁售期满,而从Icahn手中购买了股票的索罗斯自然也必须遵守。

作为美国第二大网约车公司的Lyft抢先Uber登陆美股纳斯达克市场。华尔街见闻曾指出,Lyft上市后的股价表现被广泛关注,将成为今年计划上市的共享经济公司、甚至是所有美国科技公司的风向标。

英国《金融时报》提到,Lyft是2017年新锐社交媒体Snap上市以来的最大美国科技类IPO,首日最高市值250亿美元直逼推特。Lyft上市成功与否,将测试二级市场对尚未盈利的明星初创科技公司有多少耐心。

然而仅上市一周,Lyft股票就面临压力。虽然在上市首日开盘价为87.24美元,较IPO发行价72美元涨21%,日高最高涨23%,最终收涨8.74%。但本周一,Lyft股价暴跌近12%,跌破发行价,至69.01美元。周二再次出现震荡,周三又有所反弹,该股目前的交易价格约为70美元。

Consumer Edge Research分析师Derek Glynn在研报中称,Lyft下跌源于人们质疑其增长路径,公司从没明确表示过多快能实现盈利。由于此前多年的高速增长,投资者并不介意依旧亏损的事实,但也对盈利能力产生质疑。他认为,鉴于共享出行领域的竞争加剧,Lyft市场份额和收入的增长都会放缓,因此评级“持有”,目标价73美元,低于华尔街的平均目标价77.74美元。

素来以价值投资著称的“股神”巴菲特也在Lyft上市前一天恰好接受CNBC采访时谈到,普通投资者不应该考虑在市场热度很高时买进IPO新股。券商Wedbush分析师Daniel Ives也表示,如果Lyft股价超过80美元,很难继续对此保持乐观。

另外,华尔街见闻会员专享文章《独角兽上市两天暴跌20% 这届科技股IPO不行!》也提到,Lyft的上市其实更多地是高位退出行为,现在72美元美股的估值对于“早期”投资者而言可能已经是短中期的顶部了,其估值潜力在早期融资阶段已经基本发掘完毕。而Lyft去年为了将营收翻倍(因为对于没有盈利的公司而言只能看营收和扩张速度),亏损已经接近10亿美元,看起来更多地是为了上市进行的“最后一烧”。

(华尔街见闻 黄黛玉)

责编 余冬梅

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图片来源:摄图网 据《华尔街日报》援引知情人士称,就在上周五Lyft首次公开募股(IPO)之前,素有“华尔街狼王”之称的CarlIcahn将其所持有的约2.7%的Lyft股份卖给了金融大鳄、亿万富翁索罗斯(GeorgeSoros)。 尽管狼王抛售股票的动机暂且未知,但知情人士提到,Icahn对Lyft计划利用超级投票权股票(supervotingshares)赋予两位创始人近乎多数的投票权感到不满。 不过对于83岁的Icahn来说,这笔投资依旧是成功的。 因为在2015年,他仅对这家网约车公司投资了1亿美元。而此次IPO对Lyft的估值为240亿美元,合每股72美元。以此计算,Icahn这次抛售的股票售价或为5.5亿美元,不过他也可能以略低于此价格出售了Lyft的股票。 但值得注意的是,根据规定,LyftIPO前的投资者被禁止出售股票,直到IPO后180天禁售期满,而从Icahn手中购买了股票的索罗斯自然也必须遵守。 作为美国第二大网约车公司的Lyft抢先Uber登陆美股纳斯达克市场。华尔街见闻曾指出,Lyft上市后的股价表现被广泛关注,将成为今年计划上市的共享经济公司、甚至是所有美国科技公司的风向标。 英国《金融时报》提到,Lyft是2017年新锐社交媒体Snap上市以来的最大美国科技类IPO,首日最高市值250亿美元直逼推特。Lyft上市成功与否,将测试二级市场对尚未盈利的明星初创科技公司有多少耐心。 然而仅上市一周,Lyft股票就面临压力。虽然在上市首日开盘价为87.24美元,较IPO发行价72美元涨21%,日高最高涨23%,最终收涨8.74%。但本周一,Lyft股价暴跌近12%,跌破发行价,至69.01美元。周二再次出现震荡,周三又有所反弹,该股目前的交易价格约为70美元。 ConsumerEdgeResearch分析师DerekGlynn在研报中称,Lyft下跌源于人们质疑其增长路径,公司从没明确表示过多快能实现盈利。由于此前多年的高速增长,投资者并不介意依旧亏损的事实,但也对盈利能力产生质疑。他认为,鉴于共享出行领域的竞争加剧,Lyft市场份额和收入的增长都会放缓,因此评级“持有”,目标价73美元,低于华尔街的平均目标价77.74美元。 素来以价值投资著称的“股神”巴菲特也在Lyft上市前一天恰好接受CNBC采访时谈到,普通投资者不应该考虑在市场热度很高时买进IPO新股。券商Wedbush分析师DanielIves也表示,如果Lyft股价超过80美元,很难继续对此保持乐观。 另外,华尔街见闻会员专享文章《独角兽上市两天暴跌20%这届科技股IPO不行!》也提到,Lyft的上市其实更多地是高位退出行为,现在72美元美股的估值对于“早期”投资者而言可能已经是短中期的顶部了,其估值潜力在早期融资阶段已经基本发掘完毕。而Lyft去年为了将营收翻倍(因为对于没有盈利的公司而言只能看营收和扩张速度),亏损已经接近10亿美元,看起来更多地是为了上市进行的“最后一烧”。 (华尔街见闻黄黛玉)
狼王Icahn 清仓Lyft 索罗斯 接盘

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