借港出海 成都与乐山的“丝路碰撞”

每经记者 梁宏亮    每经编辑 贾运可 刘艳美    

乐山航拍 每经记者 黄耆 摄

2016年，巴黎秋季艺术沙龙上，一幅中国画《古老的门》（又名拱辰门），吸引了众多观众驻足。这幅作品，是国画大师郭志全以四川乐山市明清时期老城门为原型创作的。

作为一名四川乐山籍画家，郭志全奔走于成都、西昌、宜宾等地实地考察写生，并拜访文史研究专家，多方收集文献素材，创作完成了9幅主题为“南方丝绸之路上的四川”的作品。用图文并茂的方式，勾勒出了“南方丝绸之路”上的历史符号。

世人皆因大佛与峨眉山而知乐山，殊不知，乐山作为南方丝绸之路上的重要节点，拥有成都平原最近入海口和唯一大件码头。自古以来，乐山就在以成都平原为起点向南方辐射的“丝路”经济带上扮演着重要角色。

郭志全所创作的南方丝绸之路画卷，将千年以来，从成都出发，经乐山一路向南的“丝绸之路”景象，形象生动地呈现在了世人面前……

一座繁华“水城”

乐山，古称嘉州，坐落在岷江、青衣江、大渡河三江交汇之处，是一座名副其实的“水城”，也是成都平原通过水路通江达海走向世界的出口。《乐山县志》记载：“县城一面倚山三面临水，上通成都，下达渝夔，雅河通雅安、天全，铜河通峨边、金川，为水陆要冲。商埠之盛，甲于川南。”

乐山大佛景区入口 每经记者 黄耆 摄

文明的孕育需要河流。江河汇聚之地，人流也随之而来。作为繁华的成都平原南向通道的一个枢纽节点，成都与乐山距离相近，自古以来两地交往频繁。千年以来，全国乃至世界各地的商贾、行者穿梭其间，为这个河流汇聚的地方带来人流、物流、信息流和财富。

其中，不乏部分行者像岷江、青衣江、大渡河中的泥沙一样，沉淀、定居于此。据郭志全观察，乐山发现的大规模汉墓群，从青衣江、岷江一直绵延到犍为。“这些汉墓群里有大量陪葬、雕刻，在古代，这些都是有钱人才能办到的，足以说明古代这里的繁荣和人丁兴旺。”他说。

在来往于成都与乐山的人群中，不乏千年之后我们依旧熟悉的身影——李白与杜甫，他们的诗歌，在这里一传一唱就过了上千年。

“峨眉山月半轮秋，影入平羌江水流。夜发清溪向三峡，思君不见下渝州。”峨眉山的月亮勾起李白的思念，月影随着平羌江也漂向远方。于是，这位诗人便从位于如今乐山犍为的清溪驿出发，开始自己新的冒险旅程。

而杜少陵则以一句“晓看红湿处，花重锦官城”，感叹成都的繁华景象。南方丝绸之路上，从锦官城到古嘉州，从成都中心到平原边缘，从车水马龙的锦门闹市到舳舻相接的岷江港湾，李太白与杜工部二位文豪的身影跨越时空交相辉映，在古蜀大地上印刻下来，传唱千年。

一座汇聚三江水系、八方人流的城市，自然少不了不同文化和文明的交流和碰撞。小凉山彝族文化、峨眉武术文化、佛禅文化、盐文化等在这里交织，既传承了巴蜀文化的风韵，又展示出多元化的特色。

两条忙碌“通道”

商贸繁华之地、人流聚集之城，当然少不了通道。作为南方丝绸之路上的枢纽城市，乐山既处在始于成都的陆路通道上，又拥有岷江水道。水陆两条通道，在这里实现无缝链接，成为古代早期水陆“多式联运”的一个节点。

据四川省社会科学院研究员、四川师范大学巴蜀文化研究中心教授段渝考证，南方丝绸之路国内段的起点为蜀文化重心——成都，向南分为东、西两路。其中，东路从成都南行至今乐山、犍为、宜宾，再沿五尺道经今大关、昭通、曲靖，西折至昆明、楚雄，进抵大理。

相对于陆路运输，水陆运输更加便利，运输量也更大。乐山三条江穿城而过，码头经济繁荣，优越的地理优势为其带来了发达的物流。

郭志全发现，乐山地方虽然不大，但在沿江而建的老城墙上，大大小小的城门就有二十多座，城门边还设有各种功能的码头。“城墙起到防洪和防御作用，城门边的码头，方便船舶停靠，进行通商贸易。”

据乐山文史研究专家唐长寿考证，乐山成为水陆交通转运枢纽之后，于唐代开始造船，在宋代已成为四川造船中心，年造官船45艘。到明代，蜀王仍在城北关爷庙设船厂，该地也因之名为“王船厂”。

唐代设驿，到宋代名嘉定驿，乐山一直是从南方通往成都的咽喉要道。“在古代，中国海运不是很发达，陆上交通就成为解决贸易互联互通问题的主要方式。这些通道的存在，让我们能够在贸易、文化、医学、教育等领域与国外交流。”郭志全说。

而到了近代，乐山水路通道依然十分繁忙。日本中野孤山就曾在游记《游蜀杂俎》中写道：“嘉定港帆樯林立，上下船只穿梭如织。入夜各船灯火映照江水，形成一方奇观。”

三种畅销“特产”

在由成都经乐山，一路辐射向东南亚、印度等地的这条古代贸易通道上，蜀锦、盐和陶瓷等产品，成为“畅销货”和“流行款”。彼时，成都作为“锦官城”，蜀锦闻名四方，吸引了世界各地的目光。

四川是中国丝绸的主要原产地之一。而乐山，正是蜀锦原材料——生丝的重要产地。据了解，乐山栽桑养蚕历史悠久，蚕业资源丰富，最为著名的当属嘉定丝绸。

“古时在青衣江乐山段周边，栽桑养蚕的农户很多，生产出来的生丝就供给到成都，作为‘蜀锦’原料。”据郭志全考证，由成都、乐山所产的丝绸经水路跋涉，经过岷江航道、五尺道、牦牛道，销往东南亚、印度等地。

除了丝绸，川盐也是南方丝绸之路上的一种重要商品。史料记载，元代称嘉定府犍为县五通桥一带的盐场为“永通厂”。永通厂盐井逾万，居全川之冠。从明代始，乐山所属犍为、井研盐业发展愈发兴旺。到清代乾隆年间，“犍乐盐场”已经与“富荣盐场”等名列四川四大盐场。

郭志全介绍，古时藏羌等少数民族用盐，基本上都是由四川供应。在南方丝绸之路西线的牦牛道上，盐成为一种必需品和“流行货”，甚至远销东南亚和印度一带。

“除了丝绸和盐，陶瓷也是乐山比较发达的一个产业。”郭志全补充说，“到了近代，乐山陶瓷生产仍然很发达。新中国成立前我就在陶瓷厂上班，厂里生产的陶瓷不销国内，直接从乐山销往东南亚。”

上世纪90年代出版的《乐山市五通桥区志》中，也有类似记载：“西溶镇（西坝镇旧称）庙沱古窑址，是五代时期遗迹……该窑址是五代时期烧制土陶和瓷器的民间烧窑。至今陶片随处可见。”

介绍完乐山的丝路故事，郭志全慢慢收起自己的画作，不无感慨地总结道：“上千年来，南方丝绸之路虽然经历很多兴衰，但一直都在使用，绵延不断。”