“15把火”尚且不温不火，“日系”高管能让观致沸腾吗？

每经记者 黄辛旭 每经实习编辑 张北

图片来源：每经记者 张建 摄（资料图）

观致又换CEO了！

宝能汽车常务副总裁李峰不在兼任此职位后，即将而来的前日产-雷诺联盟全球新能源总监矢岛和男对观致来说，就真的是“良药”吗？

从成立至今，矢岛和男已是观致汽车历史上第6任CEO。都说“新官上任三把火”，前5任CEO的15把火，都让观致一直“不温不火”。注重精细管理的日本人，能让观致沸腾吗？

外来的“日系”高管好念经？

除了矢岛和男之外，观致近期迎来了一批“日系”高管。

其中，前日产-雷诺联盟车辆互联互通技术全球总监长原巨树将担任观致COO（首席运营官）、前英菲尼迪全车系开发总负责人平井敏郎担任观致CO-CTO（联席技术官）、前日产专家刘强担任观致副总裁。

此前为了降低成本，观致送走了一批外国高管。汽车行业分析师田永秋告诉《每日经济新闻》记者：“这意味着观致的产品定位和以后的竞争对手可能会发生改变。”

但从目前观致官方声明来看，高层换新后，观致自主中高端的品牌定位并未改变：“此次引进日本团队是观致汽车顺应汽车产业变革和自身战略目标发展需要做出的重大战略决策，以进一步强化观致自主中高端的品牌定位。”

一位观致的内部员工告诉记者：“新领导上任后，观致新的战略计划和方向有望在上海车展期间公布。”不过，外界仍对此抱有怀疑，熟悉本土市场的中国车企管理者如果尚不能对症下药，那日本高管可以吗？

一直以来，观致的“折腾”也让外界质疑接盘者宝能是否在认真造车。今年1月，宝能集团再次以15.6亿元人民币的价格，增持观致12%股权，将宝能对观致的股比构成提高到了63%。一位观致内部员工向记者坦言，被宝能接收后的观致各方面都发生了改变。“观致的产品研发工作还在进行，近期也加大了营销力度，比如以观致汽车冠名京沪高铁等。”

源源不断的应聘者

新CEO刚到位，就有消息称，从今年五月开始，观致研发人员将搬迁到苏州昆山，而销售和市场等部门则搬到深圳。

在观致贴吧，记者看到一则帖子显示：由于战略发展的需要，宝能汽车集团经过慎重考虑，观致汽车研究院将从上海虹桥搬迁至江苏昆山，而销售和市场等部门则搬到深圳，搬迁计划将会从五月份开始。

“我们并未听说此事。不少员工都是上海本地人，如果有这方面的消息会及时了解和关注。”

一位观致内部人士向NBD汽车说，未来不排除有部分部门会做出调整。

记者在多个招聘网站上看到，观致在苏州昆山招聘产品运营、研发管培生等技术类岗位，发布日期为2月中下旬。除此之外，观致上海分公司也发布了招聘信息，招聘包括EMC工程师、供应商质量管理主管工程师以及日语翻译等职位。

观致办公大楼里的工作人员向记者表示，这段时间，每天平均会有不少的应聘者前来应聘。

有观点认为，如果观致上海分公司突然拆分，或将引发观致内部新一轮的人事变动。如何稳定人心也许比提升销量更为棘手。