开放成都牵手深圳企业 签约139亿投资合作项目

每经记者 任芷霓    每经编辑 刘艳美    

每经记者 任芷霓 摄

“九天开出一成都，万户千门入画图。”这是李白眼中的成都，也是众多企业家眼中的成都。

10月17日，“共商合作、共享机遇——开放成都深圳行”活动在深圳市福田区举行，成都市人民政府副市长刘烈东出席会议。活动现场，180余家国内外知名企业、商协会代表和成都有关市级部门及区（市）县济济一堂，共话合作、畅谈未来。本次深圳活动上，成都港投集团与广州港物流公司、新海丰物流公司，成都市高新区与顺丰控股集团，郫都区与深圳华强集团，武候区与广东砖头创客公司，彭州市与广东万海科技公司分别签署五项投资合作项目，协议金额139亿元。

刘烈东致辞时表示，当前成都正主动把握“一带一路”建设、西部大开发等多重历史机遇，积极发挥全省“主干”引领辐射带动功能，不断推动经济社会更高质量发展。未来，成都必将为企业家和优秀人才提供更加宽广的舞台，欢迎来蓉投资兴业实现共赢。”

与会的深圳企业家，对于成都亦是赞不绝口。“我们与成都港投集团签的是两地共建海铁联运通道战略合作协议，成都最近这几年经济发展增长快速，也在努力打造西部国际物流和供应链新高地，打造‘四项拓展、全域开放’物流新格局，因为区域经济发展外向型企业增多，就要寻找一条新的出海通道。”广州港物流有限公司海铁联运部经理刘合顺称，“广州港与成都签约战略合作，通过铁路的形式，把成都的出口以海铁联运输出到广州港，海运到海外，以及把进口货物海运到广州港，再海铁联运回到成都”。

通过这样的协作，也为“一带一路”倡议中的中欧班列扩宽了服务面。据刘合顺介绍，广州港与成都市港投集团的战略合作展开后，将有助于东南亚货物到欧洲的运送。“此前东南亚货物要到欧洲，需要绕到印度洋再过去，时间较长，现在可以先海运到广州港，再通过铁路到成都走中欧班列（成都），原来需要40天到达，现在可能只需要20天甚至15天。”而就在与会前一天，中欧班列（成都）2018年第1000列从成都市青白江区成都集装箱中心站开出，发往波兰罗兹。

在深圳上市公司达实智能董事、高级副总裁苏俊锋眼中，成都有两个地方最吸引他，一是人口基数大，作为提供智慧医疗服务的企业，人口是达实智能考虑的重点；另一个就是人居环境，目前达实智能在成都市已经设立分公司，而与其他区域比较起来，成都的员工幸福指数和精神状态是最优的。

而在深圳和成都两地分别生活20余年的梅健眼中，“成都的优势在于拥有很多技术人才，也有很好的自然环境，现在有很多海外的人才回来，所以就有人去搞科研、双创；另外就是成都宜居，同样是做生意，大家都是更愿意选一个居住环境比较好的地方”。

同时，基于梅健多年来的投资经验，他也给成都市政府提出建议，希望能在企业建设方面为创业者提供培训，比如基础的人力资源和财务管理，“因为好多出来创业的都太年轻了，互联网技术、想法他们都有，但如何管人、如何把钱花在刀刃上是他们需要学习的”。

在交流中，《每日经济新闻》记者注意到，企业家们对于成都近几年的迅猛发展非常关注。在他们看来，“当地政府寻求开放发展的思想非常迫切、理念非常先进”，这也是成都能吸引到众多人才和企业的原因。