地方监管风暴加强 四川泸州运管局：“滴滴”在当地是非法运营，请举报！

每经记者 李卓    每经实习记者 刘洋    每经编辑 宋思艰    

乐清滴滴顺风车司机杀人事件持续发酵七日之后，新一轮地方监管风暴来袭。

在频传被交通运输部及广东、南京、贵阳、重庆、西安等多地主管部门约谈之时，8月31日，《每日经济新闻》记者注意到，泸州市人民广播电台官方微信“听泸州”发布了一篇题为《市运管局：“滴滴”在泸州是非法运营！看到请举报！》的消息。

▲“听泸州”微信公众号相关消息截图

消息称，8月28日，泸州市道路运输管理局（以下简称泸州市运管局）出台了《关于滴滴出行科技有限公司不得在我市未经许可擅自从事网约车经营活动的通知》，明确要求滴滴积极申办相关资格证，并立即停止派单。对此，《每日经济新闻》记者拨打了泸州运管局电话，但截至记者发稿前，尚未拨通。

多地监管收紧

滴滴顺风车司机杀人事件发酵七日以来，在舆论表层，公众怒火烧向滴滴，指责滴滴客服服务麻木机械，程维、柳青联合道歉也引发争议；舆论场外，滴滴在线下也频遭约谈，约谈发起者不仅包括交通运输部这一最高业务主管单位，而在广东、南京、贵阳、重庆、西安等地，地方交通主管部门也展开对滴滴新一轮约谈。

无疑，滴滴正迎来新一轮地方“戒严”，“戒严”的“紧箍咒”也越过了顺风车的边界，指向了滴滴所有的业务，甚至是核心业务——快车。

据泸州市人民广播电台官方微信“听泸州”显示，8月28日，泸州市运管局发布相关通知，提出三点明确要求——

第一，要求滴滴积极申办相关资格证

滴滴西南事务部的负责人应向泸州市申办网络预约出租汽车经营许可证和道路运输证、从业资格证，依法依规经营；

第二，立即停止派单

在未取得泸州市网络预约出租汽车经营许可前，立即停止向该市车辆派单从事与网约客运相关的活动，停止违规经营行为，清退登记在滴滴平台从事泸州市网约车经营的车辆和驾驶员；

第三，加大查处力度

在泸州市未取得网络预约出租汽车经营许可，擅自从事网络预约出租汽车经营的违法行为，泸州将进一步加大查处力度，规范市场秩序，保障人民生命财产安全。

▲“听泸州”微信公众号消息所显示的泸州运管局对滴滴的三点要求

“听泸州”微信公众号发布的消息明确表示：“因未在泸州地区取得相关合法资质，通过‘滴滴’平台接入社会车辆从事网约车经营的行为属非法营运。”换言之，滴滴在泸州的地区将遭遇“停摆”。对于自省好胜心盖过初心、并有停下脚步之势的滴滴而言，这一举动，或又是迎头一击。

事实上，自成立以来，政策一直就像悬在滴滴头上的迪摩克利斯之剑。尤其是自上轮顺风车事件以来，滴滴也因监管加强，而屡屡陷入“滴滴一下，无人应答”的尴尬局面。

业内人士对《每日经济新闻》表示，滴滴顺风车事件尚在持续发酵过程中，此次顺风车事件余波之下，目前看来，滴滴也将面对前所未有的监管强度。而随着监管加重，滴滴业务“停摆”可能并不限于一地，或可引发连锁效应，这对于滴滴而言，将迎来持续阵痛。

扎根地方的网约车是“近水楼台”？

此次顺风车事件爆发后，高德便第一时间宣布暂停下线顺风车业务；嘀嗒出行的顺风车业务虽尚在运营，却主动下线具有社交功能的“结伴频道”。

看来，亮起红灯的不止滴滴，而是整个网约车行业。此前就有业内人士对《每日经济新闻》记者表示，滴滴顺风车司机杀人事件之后，政府加强监管所指，不仅是滴滴，而是网约车全行业。

其体现之一便是，8月31日，交通运输新业态协同监管部际联席会议召开第二次会议，决定自9月5日起，在全国范围内对所有网约车顺风车平台公司开展进驻式全面检查。

滴滴公司表示，欢迎主管部门进驻检查，滴滴将全力配合，接受监督积极整改，落实企业安全主体责任，保障公众出行安全。

在这轮监管风暴之下，究竟网约车们还有多大的生存空间？

上述泸州市运管局明确要求，网约车平台公司需取得泸州网约车经营许可，这是一个前提条件；二是网约车要取得网约车运输证；三是网约车驾驶员要取得网络预约出租汽车驾驶员证或者持有巡游出租汽车从业资格证。只有上述三个条件都符合，才是合法的网约车。

而在泸州当地，截至8月30日，取得《网络预约出租汽车经营许可证》的公司共有六家，分别为万顺、好约、蓝海、斑马快跑、安徽华格科技（司机点点）和四川富临运业，取得网约车运输证的车辆仅242辆。

不光是这些网约车公司名不见经传，与此同时，网约车数量较之先前的“野蛮生长”也少得可怜。业内人士表示，在这轮整治之下，一批扎根地方的网约车，因近水楼台，或将迎来春天，就整个网约车行业而言，或将迎来寒冬。

天风证券研究所此前发布的研报认为，滴滴护城河宽、深有限，前期政府监管对补贴大战的价格管控成为滴滴的护城河之一，后期监管的态度将对行业发展空间构成极大影响。