雪佛龙统一在华品牌标识 瞄准新能源汽车市场

每经编辑｜范文清

每经实习记者 李星  每经记者 骆一帆 每经编辑 段思瑶

近年来，随着我国汽车、工程机械、电力、钢铁、机床行业等的快速增长，我国对润滑油需求量持续走高。截至目前，我国已经成为全球第二大润滑油市场。

雪佛龙润滑油大中华区总裁过保民在接受《每日经济新闻》记者采访时就表示，随着中国汽车保有量的不断增长，雪佛龙在华业务在整个集团中占据着非常重要的位置。

根据前瞻性产业研究院数据，2017年，我国润滑油表观消费量为673.9万吨，同比增长12.89%。其中，车用润滑油的市场份额占润滑油总额的53%，汽车用润滑油市场份额在润滑油市场中的占比为15.8%。

包括润滑油在内的中国后市场有其特有属性。过保民分析指出，中国后市场有自己的特点，如整体非常分散、服务渠道和服务质量参差不齐等。“我们希望通过品牌整合，进一步加强对渠道的支持和管理。”

7月17日，雪佛龙正式宣布旗下加德士品牌及产品线将与“雪佛龙”母品牌在中国市场进行全面整合。

过保民告诉《每日经济新闻》记者：“此次品牌在华战略的调整，是为了实现资源的优化配置，实现更高效的产品研发以及更集中的品牌投入，加速雪佛龙在华业务发展。”

截至目前，雪佛龙在中国同时运营的润滑油品牌有“雪佛龙”和“加德士”两个，产品覆盖乘用车、商用车、工业、船舶等多个领域。

不过，随着新能源汽车快速崛起，传统汽车对润滑油的需求也遭遇了前所未有的挑战。尤其，随着继法国、荷兰、德国、挪威、英国、印度之后，中国也于去年将停售传统燃油车提上了日程，成为全球第七个提出停售燃油车计划的国家。

面对这一新的发展趋势，雪佛龙已经开始针对新能源汽车的特殊需求进行相关的技术研发。

据过保民透露：“我们现在正着手跟中国电动汽车相关厂商开发研究电动汽车所需的冷却液和润滑油，这也是我们在华业务发展的一部分。”。

雪佛龙方面还宣布，未来，在中国市场乘用车、商用车、工业及设备制造商润滑油业务将统一使用“雪佛龙”母品牌作为全渠道品牌标识。