每日经济新闻
要闻

每经网首页 > 要闻 > 正文

成品油迎年内最大涨幅 私家车“喝”满一箱多花约10元

每日经济新闻 2018-07-09 21:03:33

7月9日,国家发改委信息显示,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2018年7月9日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高270元和260元。按此幅度计算,本轮国内92#汽油、0#柴油升价分别对应上调0.21元及0.22元,这也创下成品油今年以来最大涨幅。据业内测算,按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油将多花费约10元。

每经记者 周程程    每经编辑 毕陆名    

Upload_1531141318763.thumb_head

图片来源:视觉中国

7月9日,国家发改委信息显示,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2018年7月9日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高270元和260元。

按此幅度计算,本轮国内92#汽油、0#柴油升价分别对应上调0.21元及0.22元,这也创下成品油今年以来最大涨幅。据业内测算,按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油将多花费约10元。

卓创资讯分析师杨霞对《每日经济新闻》记者表示,油价上调意味着车主燃油成本增加,以月跑2000公里,百公里油耗在8L左右的小型私家车为例,到下次调价窗口(即2018年7月23日24时)开启之前的这段时间里,私家车主用油成本将多花17元左右。

伊朗原油出口风险加大

本轮计价周期内,国际油价震荡反弹。6月26日到6月29日,国际油价连涨4天。截至6月29日收盘,布伦特原油价格再次逼近80美元/桶。

对于近期国际油价高位震荡上涨的原因,杨霞表示,一方面增产会议不及市场预期,名义增产100万桶/日难以弥补油市供应紧张缺口;另一方面利比亚、加拿大等产量中断严重,加之美国针对伊朗原油出口发布“封杀令”,油市供应端紧张形势加剧,油价蓄力反弹。

不过,油价连涨4日的态势并没有在本轮调价后期延续。美国能源信息署7月5日发布报告显示,在截至6月29日的一周,美国全国商业原油库存增加120万桶,远高于市场预期的减少350万桶。加之美国总统特朗普敦促欧佩克降低油价,当日国际油价双双下跌。

美银美林最新表示,完全切断伊朗石油出口会令局面难以控制,并可能导致油价飙升至120美元/桶以上。

美银美林预计伊朗的石油日出口量将减少50万桶,而不是完全停止。如果每天减少100万桶将使布伦特原油价格上涨8~9美元/桶。如果沙特阿拉伯无法弥补该影响,需求可能会放缓。

截至7月6日,美国WTI原油8月期货市场价格上涨,报73.80美元/桶,涨幅为0.86美元,布伦特原油9月期货价格下跌,报77.11美元/桶,跌幅为0.28美元。

原油市场陷多空博弈

受本轮计价周期,国际油价整体上涨影响,本轮成品油价格也迎来上调。

隆众资讯分析师丁旭对《每日经济新闻》记者表示,以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱油将多花10元左右;按市区百公里耗油7L~8L的车型,平均每行驶一千公里费用增加16元左右,空调的使用增加,油耗会有小幅上涨。

对满载50吨的大型物流运输车辆而言,丁旭表示,平均每行驶一千公里,燃油费用增加90元左右。本次调价,车主及物流企业能明显感觉到成本的增加。

据隆众资讯数据显示,目前全国绝大多数地区92#汽油零售限价在7.3~7.5元/升,柴油6.9~7.1元/升,优惠幅度稳定在0.6元~0.8元/升。

《每日经济新闻》记者注意到,此次上调政策落实后,国内成品油调价将共经历14轮调价窗口,其中8次上调、5次下调、1次搁浅。涨跌互抵后,汽油上涨805元/吨,柴油上涨780元/吨,折合成升价为92#汽油、0#柴油分别上调0.63元及0.66元。

对于下一轮调价预期,卓创资讯成品油分析师徐娜对《每日经济新闻》记者表示,后期来看,原油库存增加利空油市,伊朗石油供应中断,欧佩克增产能否弥补供应缺口存在不确定性,且夏季北美用油需求高峰支撑油市,市场消息面处于多空博弈状态,虽整体偏向利好,但业界谨慎情绪仍在,市场无明显走势方向,横向盘整可能性较大。

虽然沙特能源部长Al-Falih此前曾表示,沙特有大约200万桶/日的闲置产能,但分析师质疑沙特能否保持产量。美银美林就指出,石油市场似乎没有信心可以轻易取代伊朗的产量。

目前,委内瑞拉、利比亚、安哥拉、尼日利亚等产油国都面临产能下滑,能否达成供应平衡还存疑问。

“由此,重新计算后的原油变化率或处正值低位范围,预计下一计价周期,即7月23日24时,国内成品油调价或无缘‘二连涨’。”徐娜说。

不过,在李彦看来,近期美国原油库存呈现下降趋势,美国制裁伊朗导致地缘局势趋紧,都为油价带来利好支撑;同时欧佩克开始小幅增产,美国原油产量创历史新高等则带来利空抑制。国际油价多空交织,而利好因素仍略占上风。预计下一轮成品油调价上调或搁浅的概率较大。

如需转载请与《每日经济新闻》报社联系。
未经《每日经济新闻》报社授权,严禁转载或镜像,违者必究。

版权合作及网站合作电话:021-60900099转688
读者热线:4008890008

特别提醒:如果我们使用了您的图片,请作者与本站联系索取稿酬。如您不希望作品出现在本站,可联系我们要求撤下您的作品。

国际油价 发改委 成品油

欢迎关注每日经济新闻APP

每经经济新闻官方APP

0

0