谁说特斯拉生产不能达标？马斯克怼高盛看空分析师：等着你们醒悟

在下月初公布二季度生产数据以前，特斯拉Model 3的产量还是个谜。至少在面对最近华尔街的产量达标质疑时，马斯克显得不屑一顾。

据美东时间27日本周三彭博社报道，在群发公司员工的电邮中，特斯拉CEO马斯克分享了一篇有关高盛分析师预计特斯拉无法达到二季度生产目标的CNBC报道，回应道：“等着他们猛然醒悟吧：）”

报道称，获得了上述电邮的拷贝内容，一名特斯拉员工确认收到了这封邮件。但特斯拉的代表和高盛的发言人均拒绝就此消息置评。

上述CNBC报道提到的内容正是华尔街见闻此前提到的高盛看空报告。

美东时间本周二，高盛分析师David Tamberrino在报告中重申了对特斯拉的卖出评级，并怀疑特斯拉无法实现其自己设定的产量目标——到本月末一周产5000辆Model 3。

Tamberrino预计，今年第二季度，特斯拉广受关注的车型Model 3交付量将为2.2万辆，这已经高于Tamberrino此前预计的1.9万辆，但还低于华尔街共识预期2.8万辆。

今年4月，高盛分析师就建议客户抛售特斯拉股票，Tamberrino当时表示，今年二季度特斯拉可持续生产率很可能低于该司在第一季度最后一周达到的2000辆。

穆迪此前也指出，特斯拉在一季度末达到2000辆的Model 3产量是全力冲刺所得，能否持续保持住产量水平尚不明确。特斯拉可能需要更多的现金来加速生产，预计今年晚些时候必须再融资来满足生产和债务需求。

马斯克本月继续反击空头。本月上旬他曾表示，特斯拉很可能实现月末单周产5000辆的目标。

本月12日和13日，在宣布特斯拉将裁员9%以后，马斯克斥资2490万美元从公开市场购买7.25万股特斯拉股票，增持后持股比例接近20%。

华尔街见闻此后称，投资者可能已经在特斯拉股票交易中体现了每周产5000辆Model 3的预期，现在他们更关注毛利率以及特斯拉能否卖出更多高配版的Model 3。

华尔街见闻主编精选《读要闻|股债都如“自由落体”特斯拉今日之祸起于马斯克的“恶趣味”》中提到，Model 3产量迟迟上不去的原因归咎于马斯克的“执念”——过分追求自动化，而这可能毁掉特斯拉。也就是说，马斯克口中的为汽车行业带来的创新和竞争优势——特斯拉位于加州的Fremont工厂全部自动化——是特斯拉迟迟无法快速扩大产量的原因，自动化生产大大增加了汽车的生产成本。

本周三传出马斯克回应高盛看空的消息后，特斯拉股价并未有明显变化，当天追随大盘高开后回吐多数涨幅，在三大美股股指集体收跌、纳指跌超1.5%的局势下，最终保住了涨势，收涨0.73%，盘初曾涨逾2%。今年以来特斯拉股价累涨超过10%。

（华尔街见闻 李丹）