一汽-大众华东基地建成 两款奥迪车型或在此投产

每经实习记者 张祥威 每经记者 赵成

一汽-大众华东基地将生产大众和奥迪品牌车型。5月28日，一汽-大众宣布位于青岛华东基地正式建成投产时透露，华东基地主要生产5款，包括宝来、宝来的衍生车型和两款奥迪产品。

一汽-大众总经办内部人士向《每日经济新闻》记者回复表示，“我们的产品规划还在保密阶段，目前不便透露。”

截至目前，一汽-大众共有5大生产基地，分别为山东青岛、广东佛山、四川成都、吉林长春和天津。 “华东基地使一汽大众在中国的生产基地版图更加完善，几大基地建成投产后，中国市场的产销一体化布局。” 全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向《每日经济新闻》记者分析称。

值得注意的是，今年北京国际车展期间，奥迪Q2并未如期出现。

除了奥迪产品，华东基地另一重要意义弥补产能不足。资料显示，一汽-大众2017年首次突破200万辆大关，不过，当年的年产整车为198万辆，产销可谓险些持平。在2018年，一汽-大众为两大品牌（大众品牌和奥迪品牌）制定的终端销量目标是210万辆，这为产能提出了挑战。

为破解产能不足问题，一汽-大众正在加快生产基地布局。据了解，一汽-大众华东基地项目于2014年初启动，2015年7月份开工，至今历时近三年。在此期间，一汽-大众长春基地、佛山工厂均先后建成。

“一年当中建起四个新工厂，这在一汽-大众的历史上是绝无仅有的。这四个厂先后启动，是在六个月的时间范围内进行的。” 一汽-大众汽车有限公司技术副总经理温泽岳透露。

中国第一汽车集团公司董事长、党委书记徐留平表示，“华东基地是一汽大众的重要战略基地之一，将有利于一汽大众在华东市场的战略布局和资源配置。”

提及华东基地项目的建设背景，一汽-大众方面向《每日经济新闻》记者介绍称，“近几年，国内轿车需求旺盛，消费市场潜力巨大。在此背景下，一汽-大众为保证市场占有率和进一步开拓市场，在山东省青岛市即墨区建设华东基地，扩大生产规模，满足国内消费者的需求。”

据了解，一汽-大众华东基地将采用新能源汽车和传统燃油车混线生产的设计，预计年产量将达到30万辆。截至2020年，一汽-大众将对华东基地累计投入约100亿元人民币，目标是将华东基地打造成一个全联网的智能工厂。