到东南亚国家解决交通拥堵 阿里云ET城市大脑落地吉隆坡

每经编辑 每经记者 宗旭    

每经记者 宗旭 每经编辑 宋思艰

今日（1月29日），马来西亚数字经济发展机构（MDEC）和吉隆坡市政厅（DBKL）联合宣布引入阿里云ET城市大脑，人工智能将全面应用到马来西亚交通治理、城市规划、环境保护等领域。在第一阶段将应用到马来西亚首都吉隆坡281个道路路口，通过红绿灯动态调节、交通事故检测、应急车辆优先通行，来缓解吉隆坡拥堵的交通状况。

据了解，阿里云ET城市大脑人工智能技术已经应用到了杭州、苏州、衢州等七个国内城市，并为部分应用区域提高15%道路通行时间，让120救护车抵达现场的时间缩短一半，而且ET城市大脑于2017年11月入选了首批国家新一代人工智能开放创新平台。

在吉隆坡发布会现场，阿里云总裁胡晓明表示，今年是阿里云为全球提供技术服务的第四年，也是阿里巴巴eWTP项目落地马来西亚的第二年，中国AI技术已经率先应用到产业实践中，这一技术也将以马来西亚为起点，为世界越来越多的城市提供服务。

此前2017年10月，阿里云马来西亚大区已经面向全球及当地客户提供服务。在本次发布会上胡晓明透露，阿里云将尽快启动第二座数据中心建设的计划。此外，在东南亚，阿里云还在新加坡、马来西亚设有地域节点，同时计划在印度尼西亚开设新地域。

事实上看上东南亚市场的不仅仅是阿里云，目前亚马逊AWS、微软Azure、谷歌Cloud Platform，包括国内厂商腾讯云在新加坡均设有大区，这意味着阿里云在国际市场的竞争并不会像在国内那样轻松。

从国内市场份额来看，IDC市场统计数据显示，2016年，阿里云在中国市场占有超过47%市场份额，遥遥领先。而且阿里云在国际排名上也非常不错，Gartner数据显示，阿里云在全球市场上仅次于亚马逊AWS和微软Azure排第三位。但是就具体市场份额来看，与亚马逊AWS差距还比较大：亚马逊AWS市场份额高达44.2%，而阿里云仅为3%。

独立云计算分析师罗亮向《每日经济新闻》记者指出，新加坡已经聚集了亚马逊AWS、微软Azure等巨头，对阿里云来说，如果只是提供IaaS服务，并不会有太大的竞争力，其实大家更关注能解决什么问题。

不过由于各国的基础设施越来越紧密地和云计算结合起来，更多的城市、企业和公共管理机构将更多采用云计算人工智能来提高自身的效率。罗亮指出，ET系列大脑作为阿里云的核心应用场景，此次ET城市大脑落地马来西亚或许能够成为阿里云开拓东南亚市场的“利器”。