永安行：共享汽车已进入测试阶段 明年正式投放

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每经编辑 卢祥勇

12月12日晚间，“共享单车第一股”永安行发布公告称，公司目前正在开展的共享助力车、共享汽车这两个新业务将在2018 年正式投放市场。共享助力车目前已经在江西吉安、云南玉溪两个城市进行试运行。永安行在公告中表示，其共享汽车也已进入测试阶段。

虽然被称为“共享单车第一股”，但永安行的核心业务并非共享单车，而是公共自行车。根据其最新财务数据，前三季度永安行实现营业收入约为7.51亿元，较上年同比增长44.11%，当期实现净利润约为7927.22万元，较上年同比增长9.38%。永安行公告显示其共享单车业务出现亏损，但表示2017年整体业务仍然保持增长。

永安行称，因用户付费共享单车市场现阶段参与者众多，部分区域投放量巨大甚至饱和，市场竞争激烈，需要持续巨额资金的长期投入，因此永安行低碳科技公司通过稀释股权融资累计获得31亿元的资金同时并购哈罗单车。对永安行来说，稀释股权一定程度上避开了共享单车亏损对上市公司的业绩影响。

在酷骑出现危机之后，小蓝、小鸣也被曝出押金难退的问题，但是和永安行“牵手”的哈罗单车无疑是幸运的。12月4日，哈罗单车宣布完成3.5亿美元D1轮融资。

中国电子商务研究中心共享经济分析师陈礼腾此前在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，摩拜与ofo之后的玩家一开始就失去了先占优势，走差异化路线才有机会。

进军共享助力车和共享汽车也是永安行寻求差异化发展的表现，但具体效果如何需要时间检验。