财政部宋秋玲：补贴政策退出后，新能源汽车扶持力度不会断档

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每经记者 梁薇   段思瑶    每经编辑 杨翼

 在今天（9月9日）开幕的2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛开幕式上，继工业和信息化部副部长辛国斌表态双积分政策将正常实施后，随即财政部经济建设司副司长宋秋玲也表示，“目前补贴的退坡政策已经明确，在落实好现有政策的同时，我们将积极配合工信部等有关部门加快新能源积分交易市场化激励和实施。”

 这意味着，在新能源汽车补贴政策退坡后，双积分政策将接棒支持新能源汽车的发展。

与此同时，宋秋玲还表示：“要确保财政补贴政策退出之后，新能源汽车扶持力度不会断档，下一步我们将持续加大监管力度，特别是支持有关部门尽快建成新能源汽车的监管平台，实现从材料、采购、车辆生产、销售、运营到资金申报、审核全流程的监管，动态掌握行业发展的情况。”

宋秋玲进一步表示：“注重发挥税收等政策工具的调节功能，对新能源汽车减免车船税和免征购置税，调整城市公交车价格补贴政策，平衡传统燃油车、新能源公交车成本，逐渐形成比较优势。”

此外，为了营造良好的发展环境，宋秋玲指出，一方面要加快完善新能源汽车政策制度标准软环境，加大对新能源汽车车辆和基础设施标准的修订工作的支持力度；另一方面要加快补齐充电设施短板，落实好“十三五”充电设施奖补政策，鼓励各地充分发挥奖励资金的杠杆作用，创新采取PPP众筹建桩方式，降低建设成本，实现风险共担、利益共享，调动社会资本的积极性，研究支持有关部门开展充电设施的监控，加快实现互联互通和共享共用，提高充电设施利用率。