霍伟东：内地可以利用铁路港优势

　　在商务部公布的平行车试点名单中，四川是唯一一个不临海、不沿边的试点地区。四川如何在平行车进口市场上做出特色？北京吉利学院校长、西南财经大学四川自贸试验区综合研究院副院长霍伟东教授，在专访中向《每日经济新闻》记者表示，四川的优势就是拥有中欧班列，发展平行车进口，要利用好成都国际铁路港。 随着生活水平提高，人们对于提升生活品质的需求不断被释放出来。而在价格上具有优势的平行车，对于这部分消费者来说就会有更大吸引力。霍伟东表示，平行进口车的发展会在自贸区内衍生出更多的业务，包括售后维修、保险等。 而内地发展平行进口车的价格优势在哪里？霍伟东认为，四川最大的优势就是拥有中欧班列（蓉欧快铁）。目前中欧班列出去的多、回来的少。霍伟东说，未来我们还要做很多工作，把中欧沿线包括汽车在内的好产品拉回来。 “现在铁路港的优势主要体现在物流和运输成本上。相比海运，我们的铁路运输更加便捷、成本更低。”霍伟东说，“四川自贸区发展平行车进口，离不开成都国际铁路港的枢纽作用和辐射作用。” 他还提到，要通过资质认证，发展规模较大的平行车经销商。因为平行车进口批量一般比较小，里面有不少小众车型，考虑到零部件的备份问题，可能存在品质风险等。这样也可以为消费者提供质量保障，更好地促进平行进口车发展。