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收盘:沪指弱势窄幅震荡跌0.56% 下探半年线及5日均线支撑

每经投资研究院 2017-06-28 15:05:56

截至收盘,沪指下跌18.00点,跌幅0.56%,报3173.20点,成交1621亿元;深成指下跌83.79点,跌幅0.80%,报10451.57点,成交2096亿元。

周三两市弱势窄幅震荡,盘面热点分散,成交清淡,权重股上涨乏力,题材股萎靡不振,沪指下探半年线及5日线支撑。截至收盘,沪指下跌18.00点,跌幅0.56%,报3173.20点,成交1621亿元;深成指下跌83.79点,跌幅0.80%,报10451.57点,成交2096亿元。

板块方面,银行、钢铁、煤炭等板块涨幅居前;军工航空、航母、互联网、次新股等板块跌幅居前。

近期,市场热点有向二线蓝筹扩散的迹象,从行业板块上来看,家电和食品饮料这两个白马股集中地继续受到资金追捧;本周一的地产股异动,周二的煤炭、国防军工异动,均显示出热点向外扩散的迹象。

对此,申万宏源证券首席策略分析师王胜指出,市场选择了“漂亮50”到“MSCI222”,家电继续走强,银行、非银金融和房地产走强,固然有一定的基本面变化作为催化,但本质上还是“漂亮50”的业绩确定性溢价,演绎到了透支估值切换行情的阶段,而在A股纳入MSCI催化下,狭义龙头的赚钱效应扩散到了MSCI相关标的的超跌反弹行情。

不过,当前投资者也要关注到,前期已经充分演绎的品种向上的空间已经不再那么广阔。招商证券指出,当前,上证50指数市盈率回升至11倍,2011年以来仅仅有2015年大牛市时突破过这个水平。此前的指数上涨已经充分反映了大型蓝筹股业绩改善的预期。估值水平的进一步提升需要流动性和更强的经济基本面配合,可惜目前都看不到。

王胜指出,每一次基本面趋势的动量都将十分强大,反身性最终将让估值超出合理区间、历史区间,乃至普通投资者的理解范围,这一点,在2013年的创业板身上一览无余,目前来看,人性永不变,旧瓶装新酒。此时需要提醒投资者莫将预期收益率调得过高。

的确,当前龙马行情继续追买的风险在加大,而二线蓝筹行情演绎尚不稳定,投资者此时可能需要拓宽思路,更加关注个股的性价比。

广发证券首席策略分析师陈杰指出,下半年,白马龙头股短期难言“抱团瓦解”,但从基本面和估值相匹配的角度,下半年建议精选更高“性价比”的板块,尤其在利率上行斜率放缓、临近重要会议市场风险性偏好提升的时间窗口阶段。从估值和盈利的匹配角度,当前“性价比”较高的一级行业有银行、汽车、房地产;从估值、盈利、现金以及分红角度综合评价,“性价比”较高的二级行业有机场、高速公路。另外,在盈利下行周期,当前阶段景气修复、机构配置不高的航空、新能源汽车仍具“性价比”。

责编 何剑岭

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周三两市弱势窄幅震荡,盘面热点分散,成交清淡,权重股上涨乏力,题材股萎靡不振,沪指下探半年线及5日线支撑。截至收盘,沪指下跌18.00点,跌幅0.56%,报3173.20点,成交1621亿元;深成指下跌83.79点,跌幅0.80%,报10451.57点,成交2096亿元。 板块方面,银行、钢铁、煤炭等板块涨幅居前;军工航空、航母、互联网、次新股等板块跌幅居前。 近期,市场热点有向二线蓝筹扩散的迹象,从行业板块上来看,家电和食品饮料这两个白马股集中地继续受到资金追捧;本周一的地产股异动,周二的煤炭、国防军工异动,均显示出热点向外扩散的迹象。 对此,申万宏源证券首席策略分析师王胜指出,市场选择了“漂亮50”到“MSCI222”,家电继续走强,银行、非银金融和房地产走强,固然有一定的基本面变化作为催化,但本质上还是“漂亮50”的业绩确定性溢价,演绎到了透支估值切换行情的阶段,而在A股纳入MSCI催化下,狭义龙头的赚钱效应扩散到了MSCI相关标的的超跌反弹行情。 不过,当前投资者也要关注到,前期已经充分演绎的品种向上的空间已经不再那么广阔。招商证券指出,当前,上证50指数市盈率回升至11倍,2011年以来仅仅有2015年大牛市时突破过这个水平。此前的指数上涨已经充分反映了大型蓝筹股业绩改善的预期。估值水平的进一步提升需要流动性和更强的经济基本面配合,可惜目前都看不到。 王胜指出,每一次基本面趋势的动量都将十分强大,反身性最终将让估值超出合理区间、历史区间,乃至普通投资者的理解范围,这一点,在2013年的创业板身上一览无余,目前来看,人性永不变,旧瓶装新酒。此时需要提醒投资者莫将预期收益率调得过高。 的确,当前龙马行情继续追买的风险在加大,而二线蓝筹行情演绎尚不稳定,投资者此时可能需要拓宽思路,更加关注个股的性价比。 广发证券首席策略分析师陈杰指出,下半年,白马龙头股短期难言“抱团瓦解”,但从基本面和估值相匹配的角度,下半年建议精选更高“性价比”的板块,尤其在利率上行斜率放缓、临近重要会议市场风险性偏好提升的时间窗口阶段。从估值和盈利的匹配角度,当前“性价比”较高的一级行业有银行、汽车、房地产;从估值、盈利、现金以及分红角度综合评价,“性价比”较高的二级行业有机场、高速公路。另外,在盈利下行周期,当前阶段景气修复、机构配置不高的航空、新能源汽车仍具“性价比”。
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