中国（海南）改革发展研究院副院长夏锋：临空经济已成新一轮经济增长极

每经编辑｜张虹蕾    

中国（海南）改革发展研究院副院长夏锋：

第一，临空经济已成为新一轮的经济增长极。作为国际物流网络最重要的节点，空港在全球资源流通配置中发挥着日益重要的作用。临空经济也成为全球经济发展的一个主流形式和主要模式。

二是，我国的临空经济区进入了一个加速发展的时期。2010年，我国临空经济呈现快速发展的趋势，目前国家发改委和中国民航批复的成都、上海、广州、重庆等十多个国家临空经济示范区。如今，国内旅客的吞吐量在100万以上的机场所在地，均规划了临空经济区。以旅客吞吐量在500万~1000万的地区也形成了以北京、上海、广州为中心、以成都、郑州、天津等省会或者是重点城市为骨干，其他城市为补充的临空经济发展的新格局。

三是，“一带一路”为临空经济发展带来的新机遇。一方面临空经济依托航空枢纽和现代综合交通体系将成为“一带一路”沿线对外联通的枢纽，另一方面作为地方对外开放的门户，随着“一带一路”的建设推进，沿线国家的跨境贸易环境进一步优化，也将为临空经济创造更为广阔的空间。

四是，临空经济建设空港自由贸易园区成为临空经济转型升级的大趋势。国际发展的经验表明，临空经济与自由贸易区密不可分，空港作为货物吞吐的口岸，使空港实现基础设施型的港口向国际港口转型，促进地方的对外开放，产业升级。