零部件供货不足致部分车型停产 宝马将向博世索赔

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每经记者 蔡鼎 每经编辑 高涵 

据彭博社、路透社等媒体消息，由于供应商博世（Robert Bosch GmbH）零部件供货不足，造成宝马（ETR: BMW）在德国、中国以及南非工厂的生产陷入停顿，宝马将向博世索赔。受影响的车型包括宝马1系、2系、3系和4系。

博世在公开声明中将转向齿轮（steering gears）的缺货归咎于其在意大利的次级供应商，公司还表示，目前正与宝马进行紧密沟通，以期将转向齿轮缺货带来的影响降至最低。

彭博社分析称，宝马和博世此次公开冲突虽属罕见，但不太可能影响两巨头间的长期合作关系。

博世近期问题连连

宝马汽车采购部门负责人马库斯·达斯曼（Markus Duesmann）周一在一份邮件声明中表示，由于博世转向齿轮出现缺货，其在德国本土、中国沈阳铁西和南非罗斯林（Rosslyn）的生产已陷入停顿。据德国Focus杂志报道，此次停产每日为宝马造成的损失或将高达千万欧元，宝马方面已经向博世提出了索赔。

博世发表电子邮件声明称，此次供货中断是其在意大利的一家次级供应商造成的，该公司是博世电子转向系统外壳的供应商。博世目前已经派遣相关人员前往意大利，以期尽快解决这一问题。但博世并未指明是哪一家供应商。

对博世来说，运营方面的问题无疑是又一打击。之前，博世已经在大众汽车的“排放门”丑闻中广受谴责。《每日经济新闻》记者还注意到，就在上周，《财富》杂志报道称，博世被控与通用的尾气排放测试作弊案有关。原告方律师指控博世不仅参与了所谓“作弊装置”的研发，还刻意向美国监管机构隐瞒该作弊软件的真实功能。因此，博世与通用被列为同案被告。

宝马公司发言人迈克尔·里布斯托克（Michael Rebstock）在接受彭博社电话采访时表示，（转向齿轮的）供应中断为宝马带来的经济影响很难预测，因为这一中断目前仍在持续，且尚不清楚何时能够恢复正常产能。 

多款热销车型受影响

彭博社消息指出，除了宝马最畅销的3系轿车外，宝马的1系、2系以及3系跑车的生产都因博世的转向齿轮供应中断而暂停，但宝马的7系旗舰轿车和SUV车型的生产并未受影响。

今年第一季度，宝马盈利能力有所下降，此次部件供货中断对其来说是个不小的打击。

第一季度内，宝马对其几个关键车型进行了改革，并增加了对新技术方面的支出。较去年同期相比，宝马（不包括MINI和劳斯莱斯）在今年一季度的交付量上涨了5.2%，但奔驰同期的交付量则是上涨了16%。2016年，宝马（不包括MINI和劳斯莱斯）的总销售量为2,003,359辆，奔驰单一品牌的全球销量则为2,083,888辆。

“我相信博世很快就能解决当前的供应问题，”达斯曼在接受彭博社采访时说道，“作为我们长期以来最大、最可靠的供应商之一，我们毫不怀疑博世公司应对这一困难局面的能力。”