为福特战略实施落后埋单，传全球CEO官马克•菲尔兹被下课

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每经记者 骆一帆 每经编辑 杨翼

近日，福特汽车可谓风波不断。

继被曝出计划全球裁员10%后，5月22日，《福布斯》和《纽约时报》报道称，有内部人士透露，福特汽车正在调整高管团队，其中现任福特汽车首席执行官马克·菲尔兹（MARK FIELDS）将被福特智能移动子公司总裁吉姆·哈克特（HACKETT）取代。

对此，《每日经济新闻》记者也向福特中国相关人士进行求证，对方仅表示，对此事不做任何评论。

现任福特汽车首席执行官马克·菲尔兹

尽管福特方面并未对马克·菲尔兹的去留给出明确说法，但可以确定的是，目前福特汽车在全球的发展并不乐观。

福特汽车财报显示，今年一季度，福特汽车息税前利润同比下跌了42%，净利润同比下滑了35%，跌至15.94亿美元。根据盖世汽车报道，自2014年马克·菲尔兹出任福特汽车CEO以来，福特的股价下滑了近40%。

不仅如此，福特汽车在中国市场的表现同样不乐观。数据显示，今年前4个月，福特汽车在华累计销量34.92万辆，同比下滑12%。

有分析认为，在马克·菲尔兹带领下，福特汽车的盈利能力下降，是导致其CEO位置不保的主要因素。

汽车行业分析师田永秋则向记者表示，如果福特汽车CEO最终换人，很可能是战略规划和执行层面出了问题。

田永秋进一步分析称，马克·菲尔兹这类级别的管理层换人，一般和销量、利润下滑的关系不大，销量和利润具有波动性，有一定起伏很正常，不至于将全球CEO换掉，通常情况是战略规划和执行层面出现问题，才导致CEO换掉。

福特智能移动子公司总裁吉姆·哈克特

在此前的采访中，马克·菲尔兹曾向《每日经济新闻》记者表示，未来，随着车和车之间进一步加强互联，车辆、基础设施以及道路环境之间加强交互，福特汽车将逐渐成为一家信息智能化公司。

据了解，在马克·菲尔兹的带领下，福特汽车未来发展方向已确立向智能化、互联化、自动化、电动化方向发展。事实上，确实此发展方向的并不只福特汽车一家，宝马、奔驰、大众等国际巨头同样提出了发展“四化”的目标。

如宝马集团。今年初，宝马集团新任董事长科鲁格明确提出，宝马集团未来出行四大战略方向——ACES，即自动化、互联化、电动化和共享化/服务化。

对此，田永秋向记者表示，福特汽车向“四化”发展的方向没有问题，可能是马克·菲尔兹在执行层面出了问题，比如未来计划目标时间节点较长，或目前已有进度落后其他企业等。

记者了解到，对中国市场，福特汽车去年广州车展时，才引入首款混动车型，这在我国新能源市场快速发展的情况下，无疑布局较晚。

田永秋表示，目前，各车企都在加速“四化”布局，新的汽车时代或将更快来临，而这样的市场变化和车企此前规划不相符，很可能引发车企股东产生更换高管的想法。