长安两江基地建设提速 强化规模化产业集群效应

每经编辑 每经记者 骆一帆    

每经记者 骆一帆   每经编辑 段思瑶

近段时期，长安汽车（000625，SZ）大动作不断，继长安CS95上市、智色双旋全新设计理念发布，以及同蔚来汽车签署战略合作协议后，长安汽车两江基地新工厂正式投产，同时位于两江基地的长安汽车全球研发中心也正式启动开工建设。

中国长安汽车集团董事长、重庆长安汽车股份有限公司董事长徐留平向《每日经济新闻》记者表示，新工厂投产和研发中心建设启动，是两江基地发展非常重要的里程碑，也是长安汽车全球布局的最为核心部分，将进一步强化长安汽车整体实力。

《每日经济新闻》记者了解到，两江基地是长安汽车目前最重要的一个战略基地，2011年1月正式开工建设，总投资280亿元，包括制造、研发、物流、行政在内的共8个功能中心。随着新工厂投产和研发中心启动建设，长安汽车未来的战略规划也将由其承载与实现。

对长安汽车来说，2017年是产品大年。根据规划，长安汽车今年将向市场投放10款全新车型和15款改款车型。除已上市的CS95外，今年长安汽车还会推出重磅SUV车型CS55，首款“V”标MPV车型凌轩，年底将上市的睿骋CC，以及一款内部代号为V301S偏商用MPV车型。这四款全新车型都将在两江基地新工厂投产。

由此来看，两江基地新工厂将为长安汽车今年连续推出全新车型提供重要产能保证。据了解，新工厂计划年产能24万辆，最大年产能36万辆。

对此，徐留平向《每日经济新闻》记者表示，新工厂投产将进一步促进长安汽车产品的品质全面超越合资品牌，同时也将进一步强化品牌形象。

除新工厂外，两江基地全球研发中心的开工建设对长安汽车来说，同样具有重要意义。该研发中心投资达31.5亿元，建成后将承担长安汽车重要的产品研发功能。

“两江全球研发中心，初步定为长安汽车全球研发格局的总枢纽。”徐留平向表示，研发中心建成后，将与长安汽车在美国、英国、意大利、日本等地的研发中心协同开展产品设计和研发。

而在此之前，长安汽车发布了“智色双旋设计理念”战略，希望借全新设计理念，进一步强化高端竞争力，而两江全球研发中心建成后，将为此设计理念战略落地提供保证。

不仅如此，按照规划，未来长安汽车将重点向智能化、互联化、电动化方向发展，其中智能化方面，未来10年预计投入210亿元，电动化方面至2025年预计将投入180亿元，互联化方面预计投入超60亿元。未来，两江全球研发中心也将就此承载具体的技术研发工作。

在徐留平看来，随着陆续完成全球行政中心、先进制造中心、先进物流中心、全球研发中心、全球信息中心、全球营销中心、全球培训中心、领先文化中心等建设，未来，两江基地将聚集规模化产业集群，成为长安汽车的坚实基础。