车展爆款︱BMW i8 质子磨砂黄限量版 开启宝马电动化下一个“十年”

每经编辑｜每经记者 骆一帆    

每经记者 骆一帆  每经编辑 段思瑶

在4月19日开幕的本届上海车展上，宝马集团推出的BMW i8 质子磨砂黄限量版，以其炫酷时尚的外形，吸引了不少参观者的关注。

据了解，BMW i8车型是此前享誉全球的新能源车型—BMW i3的改版，其综合油耗为2.1 l/100 km；综合耗电量为11.9 kWh/100 km；CO2 综合排放量为49 g/km。该车型预计将在今年9月份正式在华上市。

在外形方面，BMW i8 质子磨砂黄限量版车型，以BMW个性化的涂装深受消费者喜爱，除独有的质子磨砂黄车漆之外，车身上还有冰冻灰金属漆（Frozen Grey metallic）的饰条。

在内饰方面，带有高对比度黄色缝线贯穿内饰设计始终，无论是应用在座椅表面和中控台上，还是应用在车门内侧饰板、车门后视镜、脚垫以及仪表盘下部。都使得整个内饰看上去充满运动感与时尚感。

事实上，BMW i8 质子磨砂黄限量版的推出仅是宝马电动化战略的一小部分。和所有车企一样，宝马集团此前早已把电动化作为未来重要的发展方向之一。

2007年，宝马集团启动了“Project i”项目，开始了以量产为目的的新能源车研发。十年来，宝马成功地将电力驱动技术延展到BMW品牌，在五个不同的产品线下分别推出了丰富的插电式混合动力车型。

2016年，电动车占宝马集团全球销量的2.6%左右，在某些欧盟国家电动车的销量占比甚至高达20%；其中，BMW i3已成为全球三大畅销纯电动车型之一，可以说，宝马集团已经成为全世界最成功的插电式混合动力豪华汽车生产商。

宝马集团董事长科鲁格认为：“在不久的将来，续航里程不再是赢取消费者的决定性因素。我们正在优化并加强现有的性能，无论是安全性、续航里程、还是电池持续时间和电池寿命。”

2017年是宝马集团开启“下一个百年”的起始之年，以此为契机，宝马集团也将开启“Project i”项目的第二个十年计划，据了解，宝马集团今年将挑战10万辆的新能源销量目标。

不仅如此，从2019年开始，宝马将在各核心品牌下推出电池驱动的纯电动产品，其中，纯电动MINI将于2019年推出，纯电动BMW X3则将在2020年面世。根据规划，到2025年，纯电动和插电式混合动力车型将达到宝马集团汽车产品总销量的15%到25%。

可以看到，BMW i8 质子磨砂黄限量版不仅是宝马新能源产品阵营中增加了一位新成员，同时它也开启了宝马电动化出行战略第二个“十年”的大门。