达达发力C端业务首推保价赔付 最高200倍

每经记者 蒋佩芳 每经编辑 卢祥勇

随着C端（消费者端）用户对同城急件的需求日益加强，即时物流平台达达于今日（3月21日）宣布将重点发力C端业务——达达快送，并在业内首推针对C端的“保价赔付”，用户最高可获得200倍保价金额的赔付，48小时内确认赔付。

资料显示，达达成立于2014年6月，在2016年4月与京东集团旗下O2O子公司“京东到家”进行合并。合并后，京东集团以京东到家的业务、京东集团的业务资源以及2亿美元现金获得新公司47%的股份并成为单一最大股东。

同城快递这个市场究竟有多大？根据2016年11月国家邮政局数据数据显示，2016年前9个月同城快递业务量累计实现51.1亿件，大约为同期异地快递规模的1/3左右。城市化的推进、城市服务功能的进一步增强、电子商务的全国布局和社交本地化的发展，极大地促进了本地化的消费，带动了同城快递的迅猛增长。

业内资深人士告诉《每日经济新闻》记者，被称作“最后一公里物流”的同城即时物流虽是增速最快的快递子行业，但目前仍处于行业发展初期，市场参与者众多，竞争较为激烈。与此同时行业内也存在部分问题有待解决和改善，例如配送过程中会出现“丢失”、“损坏”的现象。目前赔付制度的不完善，使得货品的安全性无法得到充分保障。达达针对C端的 “保价赔付”，不仅提高了平台自身的服务质量，无疑也提升了行业内对于货品安全的保障标准。

记者注意到，继2016年政府工作报告中3次提及物流后，今年的政府工作报告再次关注降低物流成本。国务院总理李克强提出，通过深化改革、完善政策，降低企业制度性交易成本，降低能耗、物流等成本。

降低物流成本，无疑已成为政府关注的一大重点话题。在今年的两会代表提案议案中，也有不少代表委员关注到了物流成本问题。

“目前物流业还面临着成本居高不下，效率低等诸多问题。而为了发展‘物流强国’、实现现代物流的供给侧改革，进一步“降本增效”是重中之重。”全国政协常委、民建中央副主席、上海市政协副主席周汉民在其针对物流行业的提案中曾这样表示。

那么，达达在这方面将如何去响应？达达-京东到家CEO蒯佳祺在接受记者采访时指出，“首先，政府将鼓励发展“互联网+交通物流”的新业态，加快交通物流领域‘放、管、服’的改革，多措并举地降低物流的成本；其次，降本增效是供给侧改革的核心，落地到同城物流行业，主要体现在降低时间和经济成本，提高配送效率。达达依托众包模式，弹性大，避免了订单波峰波谷的波动性所带来的运力浪费，避免了巨大的人员管理成本和站点固定开支；同时极大的提高了运力效率。达达正在积极响应政府号召，做到降本增效。”

另据蒯佳祺透露，截至最近，达达快送的每周订单量相比上线初期增长了150倍。达达快送订单占到达达物流订单的比例预计很快将达到10%。