“书福哥”的两会提案曝光了，今年他关注这两件大事！

每经编辑｜每经记者 段思瑶    

每经记者 段思瑶    每经编辑 杨翼

2017年全国“两会”召开在即，NBD汽车（微信号：NBD-AUTO）获悉，全国政协委员、吉利集团董事长李书福将在今年“两会”上提出两项提案，分别是：1、关于加快在全国推广甲醇汽车、发展甲醇替代燃料的提案；2、关于审慎放开地图精准测绘，降低自动驾驶技术发展壁垒的提案。

加速甲醇汽车产业化建设

目前，在我国很多汽车企业都在进行对甲醇汽车的研究开发工作，吉利也是不例外。吉利自2005年开始研发生产甲醇汽车，是目前我国唯一获得国家甲醇汽车产品公告的轿车企业。

2015年年底，吉利汽车发布的未来五年的新能源战略“蓝色吉利行动”中规划，截止到2020年吉利90%都是新能源汽车，其中，甲醇汽车是吉利新能源汽车规划中的重要组成部分。

据了解，吉利汽车现拥有1.5和1.8升排量的甲醇发动机共四种，是中国唯一的甲醇轿车制造商。

NBD汽车了解到，2016年，我国甲醇产能达到8145万吨，实际产量为5061.5万吨，大量过剩的甲醇产能需要消化。而我国甲醇汽车在生产、检测、零部件供应、维修服务体系以及加注站建设标准等方面也已日趋完善。

基于此，在今年两会上，李书福将针对甲醇车产业的发展，提出4点建议，并涵盖从基础设施建设到市场推广各个方面。其中包括推动甲醇车在全国的市场化运行；继续完善基础配套设施建设、制度建设、运行管理和相关应用安全评估等工作；将甲醇作为战略性替代能源，纳入交通燃料体系；做好科普工作，澄清公众对甲醇认识的误区等四个方面。

继续“提案”自动驾驶：去年提立法 今年重技术

在今年两会提案上，李书福还将提出关于自动驾驶技术发展壁垒问题。实际上，在2016年两会上，李书福就曾提出关于自动驾驶的提案，而与去年提案注重加快自动驾驶立法不同，今年将更加注重自动驾驶技术方面。

李书福曾公开表示，“汽车工业正在进入智能时代，迈进了汽车与互联网融合的新阶段。车联网、人工智能和自动驾驶是智能互联汽车的三大技术，而自动驾驶正是三者融合的方向。

目前，沃尔沃已成为自动驾驶领域走在前列的汽车制造企业之一。2017年1月，沃尔沃正式启动Drive Me自动驾驶项目，其时速可达到130公里，这是全球首个真人自动驾驶测试项目，由普通用户在真实的路况环境和真实的生活场景中驾驶。

事实上，除了沃尔沃和吉利，现阶段已有许多车企将自动驾驶的重要时间节点锁定在2020年。同时，我国政府在《节能与新能源汽车技术路线图》中也已经把智能网联汽车作为中国汽车工业进行技术突破的主攻方向之一。

由于受到车载传感器采集信息严格管制的牵绊，本土企业对开发自动驾驶技术望而却步，同时难以将国际先进自动驾驶技术引入中国进行测试开发。另外，对偏转的规范要求为国内自动驾驶开发企业设置了技术壁垒，使得开发自动驾驶技术的中国企业与其它国家相比，面临更多困难。

对于目前国内企业在自动驾驶技术方面所遇到的困难，李书福将提出3点建议：审慎对进行自动驾驶技术开发的企业提前、有条件地开放地图测绘资质，并进行有效监管；研究如何就自动驾驶技术取消偏转要求，降低先进技术开发中不必要的技术壁垒；推进自动驾驶地图保密处理技术与公开使用的相关法律规范。在保障国家信息安全的同时，强化地理信息的公共服务属性，推动地理信息资源向社会的有序开放。

从此番李书福提出的两个提案中可以显露出，吉利通过多年研究甲醇汽车和自动驾驶后的观察和总结，也透露了吉利汽车对未来的发展规划。