“爆款车”有了新定义，2017年多数车企押宝它！

每经编辑 每经记者 骆一帆    

每经记者 骆一帆 每经编辑 杨翼

近日，中汽协公布了2016年乘用车品牌销量前十名排行榜，其中上汽大众朗逸、长城汽车哈弗H6和上汽通用五菱宏光，分别以47.89万辆、58.07万辆和65万辆的年销量成绩，占据轿车、SUV、MPV三大细分市场销量榜首。

对此，有网友评价称，对于去年火爆的车市来说，实现销量增长已不能说明什么，是否有“爆款”车型，才能看出企业发展的好坏。

何为“爆款”车型？在1月19日由中国贸促会汽车行业分会指导，新浪汽车主办的2017中国汽车市场论坛上，来自车企的人士和业内专家对“爆款”车型进行了分析、讨论。

蔚来软件发展部副总裁（中国）庄莉告诉NBD汽车（微信号：NBD-AUTO），“爆款”一词实际是从互联网发展过来的一个概念，在互联网及广告行业，经常会说某个广告是这个系里面的“爆款”，把这个概念放到汽车行业里，就是能够满足特定细分市场和特定消费人群的汽车产品。

陆风汽车营销公司副总经理潘欣欣则表示，因为每个细分市场容量不同，所以是否是“爆款”，不能仅看车型的绝对销量，在特定细分市场的某个价格区间内，达到销量前三的车型，都应该算是“爆款”车型。

事实上，“爆款”车型往往也是车企的走量车型，是销量增长的主要拉动力量。例如，在长城汽车2016年的107.45万辆总销量中，“爆款”车型哈弗H6累计销量达58.07万辆，占比54.04%，是长城汽车销量增长的主要拉动力。

2016年，广汽乘用车的累计销辆达37.07万辆，同比增长92.64%，其中传祺GS4的销量占比达88.19%，同样贡献最大。

由此来看，走量车型对车企的销量提升是一种保障。

此前，乘联会秘书长崔东树曾向NBD汽车表示，走量车型对车企十分重要，一方面带动车企的整体销量上涨；另一方面也摊销掉部分生产成本，同时，走量车型销量占比很大，销量好坏会反映车企的整体销售情况。

而打造一款“爆款”车型却并不容易，车企往往需要对行业未来发展进行准确预判。那么，就目前的汽车行业发展情况来看，下一个“爆款”车型的“风口”又会在哪里？

对此，一汽吉林汽车有限公司销售公司副总经理刘洪波向NBD汽车表示，2017年，SUV车型无疑仍将保持高速增长，而其中A0级SUV车型或是“爆款”车型的 “风口”。

安徽江淮汽车集团股份有限公司副总经理、乘用车营销公司副总经理李建华则认为，在传统细分市场中，已很难再找到打造“爆款”车型的机会，因为无论是轿车还是SUV市场，目前各家车企都已广泛布局，竞争已相当激烈，相比之下，新能源汽车和智能网联汽车还处在发展初期，因此出现“爆款”产品的可能性相对更大。