全方位战略布局着眼未来 百年宝马以创新蓄势可持续发展

　　2016年宝马品牌迎来了百年诞辰，在全新“第一战略”的指引下，百年宝马正在创新理念的指引下蜕变前行。

今年前11个月BMW及MINI品牌在中国境内的累计交付销量超过47.2万辆，同比上涨11.2%，超越上一年全年销量。

面对销量业绩，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远表示：“宝马能够在销量高位上实现可持续的两位数增长，已然是个令人满意的成绩。相比销售数字，宝马更加看重客户利益、产品内涵、创新实力以及品牌实力。”

正如康思远所描述的那样，销量继续保持两位数的增长，只是百年宝马今年业绩的亮点之一。在这背后，宝马继续对现有产品创新升级，2017年将推出14款新车，持续完善本土化战略，为宝马不断增长提供动力。

此外，对于一家经营长远的豪华品牌来说，宝马在未来战略上提前布局，宝马在自动驾驶、新能源汽车、智能互联方面取得领先突破，这背后的故事更为动人。

在国产布局和新产品的持续布局中，宝马正以创新为驱动力，坚定实施未来战略。无论是BMW品牌在华的持续发展，还是BMW M、BMW i的完善布局，都让宝马形成了良好的发展局面。

百年宝马：产品销量稳扎稳打

根据宝马最新统计，今年前11个月宝马及MINI品牌在中国境内的累计销量为472705辆，同比上涨11.2%。这一销量已超过宝马去年全年，从全球层面来看，中国市场为宝马集团贡献了近22%的全球销量，以及亚洲市场69.5%的销量。

在这背后，宝马进行了新一轮的产品布局。2016年宝马已经推出了包括全新BMW 7系、全新 BMW X1和创新BMW 2系旅行车，以及BMW M系列和BMW i系列等在内的10多款新车，通过这些产品，宝马巩固了旗舰系列的领导地位，国产战略布局进一步加强，宝马面向平均35岁的中国客户，以创新驱动品牌和产品年轻化的战略。

其中，旗舰车型全新BMW 7系随着产品线的逐步完备销量逐月攀升，11月份单月销量超过2500辆；全新BMW X1月销量已爬坡至6000辆水平。此外，主力车型BMW 3系和5系在前11个月的销量分别超过10万辆和14.5万辆，BMW X5和X6销量持续向好。

辉煌的战绩背后，除量的增长外，2016年，宝马集团在中国市场上奉行“质量为先”的可持续增长策略，在品牌营销、新产品发布、客户服务和引领创新等方面均取得佳绩。

全新BMW 1系运动轿车将在明年一季度国产上市。作为宝马家族最年轻的成员，这款车具有年轻化的个性设计、年轻化的驾控体验、年轻化的智能互联科技配置，是一款为独立的年轻人打造的同级运动性能更强的运动轿车。

全新BMW 1系运动轿车的到来，意味着宝马国产车型增至5大车系，产品实力也将得到进一步扩充，竞争优势逐步加强。更为积极的产品攻势将是其深化在华本土化战略的保障，目的是要保持在中国市场的增势。

从未来规划来看，宝马正延续强大的产品攻势。2017年宝马将有14款新车上市，更多的国产车型与日益丰富的进口车型将形成强大的产品组合。此外，以创新驱动领导力，宝马正以新能源与智能驾驶为核心铺开其未来战略。

百年宝马：未来战略蓄势待发

具体来看，聚焦“动感”与“驾驶乐趣”，全新BMW 1系运动轿车将于2017年年初上市；拳头产品全新BMW 5系长轴距将全新换代上市；BMW 7系产品阵容将随着“史上最快的宝马”M760Li的上市而更加完备，势头强劲的新BMW X1将迎来完整销售之年。传统车领域的突破，让宝马2017年销售的增长潜力清晰可见。

在布局明年车市的同时，宝马也在完成对未来的布局。根据宝马集团在庆祝百年诞辰之际提出的全新“第一战略”，宝马将从一家成功的汽车制造商转变为领先科技公司和高档个人出行服务的提供商，引领全球汽车行业进入全新发展历程，打造“现代豪华”理念。

作为未来布局的关键一环，宝马已在新能源领域取得领先。以BMW i 系列为代表的BMW新能源汽车在过去三年全球累计销售超过10万辆，宝马计划在2017年一年内实现新能源车全球销售的第二个10万辆。

中国市场是这一战略的重要依托。目前宝马已经为中国客户推出5个产品9个车型的最强豪华新能源汽车阵容。在此基础上，2017年宝马将增加60%的充电桩，数量达到2500个，覆盖15个城市。未来，所有宝马车系均将提供插电式混合动力车型供消费者选择。按照规划，至2025年，宝马集团新能源车的销量将占集团总销量的15%~25%。

在全新“第一战略”的指引下，宝马高度关注自动驾驶科技的发展。截至目前，宝马已经在中国累计完成了1.4万公里的高度自动化驾驶试验，并成为率先在中国实路测试和实现自动变换车道功能的汽车品牌。

此外，宝马与英特尔和Mobileye联合研发高度自动驾驶和全自动驾驶必要的解决方案以及创新系统，目标到2021年实现高度自动驾驶车辆和全自动驾驶车辆量产；宝马数字化产品“BMW云端互联”将于2016年12月31日正式登陆中国市场，实现用户汽车、个人智能终端、宝马的服务网点和智能化的交通设施的对接。

按照康思远的介绍，2003年到2009年是宝马在中国的“创业”期，2010年到2013年是“爆发”期，而2014年至今宝马在中国已经进入了“巩固”期。在新阶段，宝马追求更稳定的可持续增长，并开始在领先的创新能力下探寻汽车未来的脉搏。