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与万安科技两度合作无果 武汉元丰6亿“改嫁”博云新材

2016-12-20 22:40:57

武汉元丰100%股权的预估值约为6.04亿元,较净资产的增值率为631%

每经编辑 项义妹    

每经记者 项义妹 每经编辑 文多   

12月19日晚,停牌半年的博云新材(002297,SZ)披露重组预案,拟以发行股份及支付现金的方式购买武汉元丰汽车零部件有限公司(以下简称“武汉元丰”)100%股权,交易价格暂定为6亿元。

根据公告,武汉元丰100%股权的预估值约为6.04亿元,较净资产的增值率为631%。对于本次交易的目的,博云新材表示,为向下游产业延伸,实现产业协同和优势互补、进一步扩大在制动器领域的市场布局、以及增强上市公司的盈利能力及可持续经营能力。

事实上,在博云新材收购之前,武汉元丰此前一直在寻求与资本市场接轨的机会,一度谋求IPO融资,并两次有意与万安科技合作,出让部分资产,不过均以失败告终。

增值率631%

根据公告,博云新材已与海通创新锦程、武汉安可、仙桃祥泰及新材料基金签订了框架协议,拟以发行股份及支付现金的方式购买武汉元丰100%股权。

同时,博云新材拟以询价方式向不超过10名符合条件的特定对象募资不超过3.09亿元,其中2.91亿元用于支付本次交易的现金对价部分,其余1800万元用于支付本次交易的相关税费以及中介机构费用。

资料显示,武汉元丰是专业从事汽车盘式制动器研发、生产和销售的高新技术企业,主要产品为气压盘式制动器和液压盘式制动器,为博云新材下游企业。今年前三季度,武汉元丰实现营业收入3.38亿元,净利润2176万元。

海通创新锦程、武汉安可、仙桃祥泰及新材料基金承诺,在2017~2019年度,武汉元丰的净利润应分别不低于5000万元、6000万元和7000万元。

博云新材方面表示,本次交易完成后,武汉元丰将成为上市公司全资子公司,上市公司将实现上下游产业整合,拥有“刹车片—制动器”的一体化汽车制动器研发、生产和销售系统。

2014~2016年上半年,博云新材汽车刹车片板块的收入占总营业收入比例分别为42.75%、57.86%和52.19%,为其营业收入贡献最高的业务板块。

对于收购后的下一步经营计划,《每日经济新闻》记者致采访函博云新材董秘曾光辉,但截稿前未获回复。

此前两度欲与万安科技合作

事实上,武汉元丰此前一直在寻求与资本市场接轨的机会,并一度希望通过IPO融资。

据武汉当地媒体报道,在2011年武汉元丰的五年发展规划中,也曾将实现上市融资的目标纳入其中。此外,武汉元丰还曾两度有意与万安科技合作,出让部分资产,不过两次均未成功。

2013年12月16日,万安科技公告称,公司与武汉元丰就武汉元丰资产(或股权)转让事宜签订了《合作意向书》,拟收购武汉元丰部分资产。由于双方未能就合作方式和合作内容等合作事宜达成一致意见,万安科技于2014年1月10日发布了关于终止《合作意向书》的公告。

2014年2月,万安科技再度公告称,武汉元丰与公司就合作事宜进行了沟通探讨,并口头洽谈商议,双方在目标公司的估值、价格及合作方式、内容等方面基本达成共识,双方拟重新启动该项目的合作事宜。

但是,2015年12月8日,万安科技却发布了关于终止《合作意向书》的公告称,鉴于武汉元丰关联资金事项对公司未来可能存在较大的风险,因此,双方重点对关联资金事项的解决方案进行了多次沟通协商,最终未能就关联资金事项的解决方案达成一致意见。

一位不愿具名的行业分析师表示,制动器企业目前普遍面临着资金链紧张的问题,尤其是中小型企业,武汉元丰此次“改嫁”博云新材或许也是为了以后的发展寻找资金支持。《每日经济新闻》记者留意到,武汉元丰2014~2016年9月的资产负债率都在80%以上,分别为92.5%、90.0%和83.4%。

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博云新材重组 收购武汉元丰

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