李嘉诚之后，“中国首善”曹德旺又“跑”了？今天他这样回应……

在这个商业爆炸的时代，企业家无疑是最受人关注的人群之一，尤其是成功的企业家，就算你足够低调，也一样逃不开镁光灯的聚焦。然而再成功的商人也可能遭受外界的质疑，前有香港首富李嘉诚，近有内地商贾曹德旺，而且他们掉进的是同一条河流——“跑路”。 最近，一种“别让曹德旺跑了”的观点在网络流传，与当初“别让李嘉诚跑了”的观点相似，对他们“跑路”的担忧都来自于他们在海外的投资项目。 曹德旺是谁？为什么要“跑”？ 曹德旺是何许人，相信很少有人不知道，作为中国民营企业的代表人物之一，曹德旺以17.4亿美元的身家位列榜2016年福布斯全球亿万富豪榜第1198名。 他9岁才有学上，14岁却被迫辍学，在街头卖过烟丝，贩过水果，修过自行车。从承包年年亏损的乡镇玻璃小厂最终成为中国玻璃大王。如今他执掌的福耀玻璃集团已经是中国第一、世界第二大汽车玻璃厂商。从十多岁开始做生意，虽然外部环境变化多端，但曹德旺始终屹立潮头，可谓最成功的企业家之一。 除了在商业上取得成功，曹德旺还乐善好施，他的捐款超过60亿，曾被胡润评为中国首善。 然而就是这样一位商人、慈善家最近却因为一笔6亿美元的美国投资而被质疑要“跑路”。对此，每日经济新闻（微信号：nbdnews）还于上周五以《不是危言耸听！1年后，“美国制造”可能比“中国制造”成本更低！》为题进行过报道，事件源于福耀玻璃在美国莫瑞恩投资6亿美元建设的汽车玻璃工厂正式竣工投产。 对于这笔投资，用曹德旺自己的话说，他是20年前就开始了。曹德旺对中美之间的成本等方面进行了比较，其结论可以简单概括为，美国的成本比中国便宜。 曹德旺表示：“对美国投资，美国工人的工资和福利将占到总营业额的40%，的确比中国高。但制造业的税负却更少，只征收所得税，没有流转税的税负，这样就能省下一半。另外，美国的能源也比中国便宜。比如天然气的价格只是中国的五分之一，电费是国内三分之一。这对我们投资是个很大的鼓励。”同时，将生产基地移到国际市场的前沿，可以降低物流和服务成本。 其中他还提到，美国的土地基本不要钱。在此次福耀玻璃6亿美元的投资中，关于土地厂房，曹德旺也曾亲口表示：“我买这个厂房花了1500万美元，改造用了1500万美元，当地政府通过各种渠道补贴我3000多万美元，所以我购买厂房基本上没花钱。” 根据福耀玻璃向每日经济新闻（微信号：nbdnews）提供的数据也显示，当地政府至少向其补贴了3000多万美元。由此可见，曹德旺购厂房没花钱所言非虚。 然而在曹德旺看来一笔再正常不过的投资，却被外界解读出了不一样的味道：这是不是曹德旺要“跑路”的征兆？ 曹德旺回应：我什么时候跑了？ 向来低调的曹德旺对于以“跑路”的说法有些情绪激动，今天，他接受了新浪新闻的采访，对于“跑路”传闻做出了正面回应。 问：有人说你跑了。 曹德旺：你说说，我什么时候跑了？我在美国建厂20年前开始。 问：你去美国投资十几亿美金的事已经被传遍了。 曹德旺：我们所有对外的投资，都是经过国家发改委、商务部批准的。有什么错的？ 福耀制造的市场销路65%在中国，我跑出去干什么呢。但不等于说不出去投资。因为你想变成全球公司，必须在国外投资。 问：现在国内的投资环境真的如你所说，让企业家不好呆吗？ 曹德旺：投资环境其实也没有，大致相同。但应该承认成本是需要的，中国人现在要去抓这个问题。中国就是中国人的中国，必须把它建起来。 中国因为有这个客观问题，美国欧洲它会让你，最好让你这样坚持下去，那么你去死他也要活，所以中国才会注意到我们要应该怎么纠正这些问题。 问：去年李嘉诚走了。 曹德旺：我跟李嘉诚不能比。我不做房地产，我不为钱，我捐了八九十亿给中国，我赚的钱也是捐掉。为什么拿我跟他比呢？我是实业家，对那些为了钱的人不屑一顾。 问：那你会搬走吗？ 曹德旺：我不是搬出去。我今年才投产的美国项目，还没有带来利润。我今年赚到30几个亿，最后我还要承担在美国投资的费用，接近10亿。如果加进来是赚了40亿钱。那么我搬出去做什么？ 我不就是在中国做一个私营企业家嘛，为什么要搬走？我根本那些话是告诉中国人，外面的投资环境是什么样的，我们应该要注意这些事情，跟人家接轨。我们有种的中国人，应该团结起来，克服困难。 问：你刚才说在美国投资的同时，也在国内开项目。 曹德旺：我是制造业全球供应链。按照我的生意战略，我必须具备全球化供货，才能在中国生存。中国做汽车玻璃的，属于全中资企业，有资格参与国际竞标的，总共不超过2家。一家是我。那中国企业只能单单在中国做，走出去不走出去？ 问：福耀玻璃目前走出去的投资与国内投资的比例大概各占多少？ 曹德旺：其实在外面建厂的还没有销售，占的比例2%、3%不到。我们在中国出口运到其他国家占销售总额的35%，65%的福耀玻璃是卖给本土的汽车厂/商。中国汽车商70%是我的玻璃。你说我跑出去，把那些汽车商扔下来，首先告状的就是那些汽车厂，那我跑出去干什么呢？ 问：你的真话，被人热议，是否担心影响你的企业？ 曹德旺：我站得正，做得正。我自己办厂三十年，有二十几年是福建的纳税模范，国家对我还是有信任的。 对于曹德旺“跑路”的说法，企业大佬这样看 尽管曹德旺做出了正面回应，但是中国资本纷纷出海投资却是一个不争的事实，这其中既有中国企业日益壮大的因素，同时也与国内综合成本逐渐攀升有关。 据波士顿咨询公司2013年的研究报告，当时在美国制造商品的平均成本只比在中国高5%。2015年，在美国低成本地区生产已经变得和在中国生产一样经济划算。更令人震惊的是，到2018年，美国制造的成本将比中国便宜2%——3%。 ▲图片来源：财富中文网 而对于曹德旺布局美国，浙江企业家大佬们怎么看呢？钱江晚报对此进行了采访报道： ▌娃哈哈宗庆后：掌握更多技术，是中国制造业弯道超车的关键 “都说营改增降低税收，可最近，我们汇总了一下，今年的税费跟去年相比，没有任何下降，有些还增加了。”在娃哈哈集团董事长宗庆后看来，没有实体经济，没有制造业的强大，富民强国是不可能的，“当前，我们的实体经济存在很大困难。首先要降低实体经济税费，降低投资成本”。 宗庆后认为，掌握更多高级技术是促进我国制造业弯道超车的关键。我们应该鼓励大量起用国外人才，提高技术水平，帮助制造业从低端迈向高端。同时，在宗庆后看来，要控制虚拟经济的发展，警惕互联网这把双刃剑。 ▌巨星科技仇建平：综合成本，还是中国制造有优势 “要论综合成本，就手工具这个细分行业，肯定是中国制造有优势。”巨星科技董事长仇建平告诉记者，可能有玻璃等部分产品，美国制造成本比中国低，但大多数产品，中国制造的竞争力明显要比全球其他地方要高。 ▌经济学家：资金双向流动的一个过程 中国政法大学资本金融研究员武长海在接受采访时表示，从国际经济一体化过程看，这是一种资金的流入流出，“这是中国企业走出去的表现之一，是双向流动的一个过程，现在资本外流和内引基本平衡，我们也确实需要一些企业走出去。” CEI中国企业研究所秘书长唐大杰也不认可舆论所说的“资金跑路”的说法。他认为，这对国内很多企业甚至是一种启示。如果正确面对，也会对国内实体产业产生积极影响。知名评论人陶短房也撰文指出，趁当前美国汽车产业“触底反弹”的良机“抢滩登陆”，反映了曹德旺的敏锐市场眼光和积极进取雄心。 每经编辑王晓波周禹彤 每日经济新闻综合每经网（李婷） 新浪新闻、钱江晚报、第一财经等 转载请注明 |本文转自每日经济新闻nbdnews|