厉害了我的哥！要和Model S竞争的Atieva背后金主竟然是一群中国人

每经编辑｜每经实习记者 段思瑶    

这几天特斯拉说要推出两大神秘产品的话一出，马上就有一家硅谷创业公司Atieva称预计将在12月初发布一款和特斯拉Model S竞争的电动汽车，首款车取名Atvus。

又是一家硅谷创业公司，Faraday Future、Uber等等“出身”硅谷的企业，总是以硅谷提醒众人，来突出显示自己高人一等，如果你这样认为的话，那是因为你还不了解Atieva这家创业公司。

Atieva公司于2009年正式创立，是一家致力于研究、开发和生产电动汽车核心动力系统的高科技公司，公司的主要产品包括电池系统以及电动汽车充电装置。

让人惊讶的是，Atieva到目前为止还没有产出过一辆完整的汽车，没有一个完整的组装工厂，只仅仅参与研发了Tesla Roadster、雪佛兰 Volt和奥迪 R8 纯电动跑车这三个车型。

虽然这家公司有百余项电池领域的专利，在台湾和上海都设有分支，主要靠给中国的电动巴士提供电池和电动总成发家。

看到这里，有人肯定想问，这是要拿什么造汽车？

不急，人家现在已经盯上了一家初装厂——洛阳大阳摩托的总装工厂。不是开玩笑吧，造汽车要用摩托车总装工厂，据说大阳摩托就是曾经风靡中国大江南北巩俐欧尼代言的“大阳摩托 心随我动”的大阳摩托。

听过从造拖拉机、发动机发家的车企，造摩托车还是第一次听说。。。。。

这都不是最重要的，重要的是这家公司背后的金主——一群中国人。

先从它的创始人说起，曾是特斯拉创始董事之一，主管特斯拉电池系统研发的谢家鹏，就是一位华人，不过目前已经离开了。

另外其投资者还包括中国青云创投是中国清洁技术领域著名的风险投资公司；还有中国资本支持的创业公司是蔚来汽车。

除此之外，还包括乐视的一家子公司，Atieva这家电动汽车创业公司的美国总部靠近洛杉矶，并且在硅谷与乐视旧金山技术中心共用办公楼。

看看这群金主，除了青云创投外，蔚来汽车和乐视都是国内新兴造车领域的尝试者。

不过，这中间其实还有一家国内传统车企参与过其中——北汽。

2014年1月21日，北汽集团正式入股Atieva公司，向其投入1亿美元，股份占到其公司全部股份的25.02%。

合作初期，北汽和Atieva可谓是“打得火热”，一度传出两家合作推出一款纯电动概念车，新车于2016年北京车展正式发布。但是小编搜索北汽在北京车展上的全部产品后，也没发现这款纯电动概念车。

但是随着谢家鹏的离开，北汽也撤资将股份转给了乐视。所以，北汽也称得上这家公司背后曾经的金主。

看到最后，相信大家都发现了一个关键点：哪哪都有乐视插了一杠子。

贾跃亭为了建立自己的汽车王国，投资建立并入股了许多新兴公司，不过内华达州的官员已经对贾跃亭的现金流状况表示了担忧。

看热闹归看热闹，不过从Atieva公司背后的这群中国金主来看，中国电动车市场未来有一场好戏将要上演。