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燕郊房价4万/平的内幕:北三县才是真“北京”!

每日经济新闻 2016-10-10 23:33:09

环京多县正“自成一城”不断吸纳北京人口,它们很多都将成为二线城市...

每经编辑 吴若凡 庞静涛    

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据央视财经报道,国庆前夕北京楼市限购升级之后,燕郊有楼盘单价竟然已经涨到了4万/平。要知道,这一区域的楼盘在去年7月的销售价格仅在15000元/平左右。但即便价格高涨,该盘开盘三天,房源已经基本售罄。

今年春节过后,京津及河北环京地区楼市一跃而起,不但高烧不退,反而愈演愈烈。

但有一点很值得提出——据透露,上述这个位于潮白河边的项目,大部分购房者都是来自北京的。

房价居高不下的北京“高不可攀”,因而在京津冀一体化的推动下,大批在京居民转向了北京周边。

这不仅逻辑是通的,实际情况也能够印证,特别是在北京的行政中心转移向通州之后,北京的直辖市职能正在逐步由北京六城区向“新北京”转移。

通州、燕郊等近京城市,正借由“不属北京管辖不受北京调控制约,但能吸收大北京发展诸多利好”这样的优势,制造着一幕幕楼市神话。

或许在房地产市场,坊间传闻的“首都是首都,北京是北京”,正在变为事实…

住燕郊就是住北京?

通州和燕郊仅隔着一条潮白河,驱车不足两分钟就能跨越两地,按规划,以后燕郊还会和通州通轨交。燕郊和北京的联系也不差,一条京哈线、一条通燕线足以将住在燕郊的人,迅速带入北京。

河北也在大力推进这样的通达性,其在十三五规划中就明确提出“推动北京平谷线等京津市域铁路和城市轨道交通向我省延伸,积极谋划亦庄至廊坊、房山至涿州、大兴至固安、通州至燕郊轻轨项目建设。”

有人就戏言,北京七环已经规划到廊坊了,住在燕郊也就相当于住在北京的八九环,差不多。

这可能是闲谈的话,但放在开发商和购房者眼里,却丝毫没有玩笑的意思。“交通便利”成了很多燕郊楼盘吸引置业者的亮点,这也是很多从北京外溢的置业人群首先会考虑的问题。

但如果真的要生活在燕郊,交通之外的生活配套必然也要纳入考虑范围。

不过在北京的“十三五规划”已经给出了信号——“推进中心城优质基础教育资源向远郊区和周边地区辐射,推动京津冀职业教育协同发展,支持有条件的职业院校通过搬迁、办分校、联合办学等方式向外疏解,探索建立京津冀职业教育集团。鼓励扶持在京高校通过合作办学、学科共建等多种模式,开展区域教育合作。”

这无疑意味着,在北京优质教育资源的外迁中,燕郊等临近城市将受到惠及,共享北京优质资源指日可待。

实际上,很多人可能都注意到了,北京规划委副主任王飞曾表示,“通州与北三县将加强跨界地区统一管控,统一规划,将实现‘规划一张图’,共同开展生态红线和城市开发边界划定工作。”这意味着,交通和教育之外,燕郊受到的利好还可能有更多。而其中最重要的,就是产业。

北京规划委也表态,建立在京津冀协同发展的背景下,北京需要疏解人口和产业,而要留住人口吸引产业,就需要配合优质资源的外输。

因为在北京的计划中,北三县不是划入北京,而是希望北三县可以吸纳北京人口,并自成一城。

综合以上看来,北三县之于北京,已经不是“归隔壁管的临近县市”的角色了,它们必须成为能让人安居乐业,分担北京人口和产业的小城。

在这一语境下,燕郊房价能涨到四万/平,是不是就很好理解了呢?毕竟今年北京南五环外的黄村楼面价都已经涨到了4.7万/元。

环京城市都将成为二线城市?

北三县的这种发展态势,让邦地产想到了一个更宏大的可能性——环京的城市都可能成为二线城市。

《福布斯》双周刊网站10月6日文章就称,中国在第三次城市化浪潮中,将加强协调城市间的互联互通,使得中心城市周边区域最终获得提升。

邦地产记得,上海社科院城市与人口发展研究所所长、博士生导师郁鸿胜也曾说过,伴随长三角城市群的发展,上海早已不是一线城市的概念,而是一个超级大城市,以上海为核心,其周边的昆山、太仓、嘉兴等原本意义上的“三四线城市”,也都快变成二线城市了。

放在京津冀城市群,放在北京,放在临京城市,这样的逻辑,不是一样说得通吗?而且这已经是一种趋势。

邦地产注意到,北京大外环沿线已有13个环京新城,分别为:燕郊、涞水、涿州、固安、永清、廊坊、香河、大厂、武清(天津)、宝坻(天津)、怀来、崇礼、唐山。

北京七环全线通车后,京津冀地区交通将更为便捷,空间联系也更为紧密,从城市发展规划和趋势考虑,将这些城镇作为新城镇发展点,调整产业结构,能吸引大批新北京人移居,区域整体竞争力也将大幅提升。

然而,京津冀城市群之间的协作关系究竟怎样?环京城市带的各个城市,哪个城市更有机会?经过此轮调控后,环京城市到底会如何发展?

本月26日,由《每日经济新闻》和中国指数研究院共同举办的2016价值地产论坛北京沙龙将对这些问题进行详细解答,并为开发商和购房人共同梳理北京都市圈的价值和风险。

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