新车销量少是因为贵？旅行车成二手车市场“抢手货”

每经编辑 每经记者 陆佳丽    

每经记者 陆佳丽

随着我国私家车保有量的不断增加，自驾游正逐渐成为一种风靡的旅游出行方式。

近日，优信二手车发布报告称，从五一前夕以来，平台上二手旅行车交易量迅速增长，尤其在几个小长假时期，交易量出现井喷态势，二手旅行车正成为自驾游出行“新宠”。

另据中国汽车工业协会4月12日发布的统计数据显示，2016年一季度，我国商旅车型销量逆势大幅上扬，一季度同比增幅高达51.5%。

作为一款集合了轿车和运动车型特点的车型，旅行车是家庭短途出游的最佳伴侣。无论是超大的行李空间，座椅灵活变换后带来的附加空间，还是车顶行李架暗藏的载物能力，都为消费者提供了旅行的便利。

据IHS Automotive公司数据显示，在欧洲市场，旅行车在整个中级车细分市场中的份额占比已经从2000年的30%提升至60%。

但是，与占据了欧洲汽车市场半壁江山不同的是，在我国的新车消费市场，旅行车并不受青睐。你知道桑塔纳有旅行版车型吗？听过标致505 SW8吗？你现在能在马路上看到多少如奥迪A4 allroad、大众蔚揽、沃尔沃V60等旅行车？旅行车在中国卖得有多萧条可想而知。

NBD汽车了解到，这其中主要的原因在于中国市场的大多数在售旅行车都为进口车，价格十分不菲。比如，与奥迪A4L车型27.28万元的起售价不同，奥迪A4 Allroad（A4旅行版）指导价为46.98万元。此外，奔驰C级旅行版、大众全新蔚揽等旅行车，售价远高于同级别轿车，同样因为价格曲高和寡，面临着“叫好不叫座”的市场表现。

此外，在当下汽车消费升级的大背景下，SUV的大空间与越野型也对旅行车市场造成了一定冲击。

但在二手车市场，旅行车近来热度却增添不少。根据中国汽车流通协会发布的二手车市场分析报告，今年3月，商旅类二手车成交量占比突破11.47%，较2月显著增加。

价格可以说是二手旅行车市场上扬的一大主要优势。以一辆指导价42.5万元的2011款奔驰C级旅行车为例，在优信二手车平台上的报价几乎都在30万元以下。

NBD汽车了解到，购买一辆昂贵的崭新车，对于普通家庭来说，不是一个高性价比的选择：日常的通勤这样的车型不太适用，全年能够用上旅行车与亲朋好友一起出行的机会也屈指可数，但一辆二手商旅车却是一个好的选择。